1. Midlertidige pudebump i rundkørslen ved hallen / skolen i Skørping

I uge 14 blev de planlagte pudebump etableret i rundkørslen ved hallen / skolen i Skørping. Pudebumpene er placeret i både til- og frakørslen til rundkørslen. Bumpene er etableret for at sikre, at hastigheden bliver lavere i hele kørselsforløbet i rundkørslen, da lavere hastighed giver et bedre overblik over rundkørslen, og mere tid til at orientere sig ift. andre trafikanter. Hertil bliver trafiksikkerheden for de bløde trafikanter forbedret, især pga. af den mindre hastighedsforskel mellem bilister og cyklister.

2. Revideret tidsplan for Ny Nibevej og strukturplan for Støvring syd.

Efter den oprindelige tidsplan skulle forslag til lokalplan, kommuneplantillæg og miljøkonsekvensrapport, samt strukturplan for Støvring syd foreligges til politisk behandling som forslag i juni 2023 og vedtagelse ultimo 2023.

Tidsplanerne for de to projekter var stramme og er blevet udfordret i forhold til en afklaring af myndighedsspørgsmål, bl.a. afklaring af dispensation fra fredningen omkring Lindenborg Å. For samtidig at sikre en hensigtsmæssig koordinering mellem de to planer har forvaltningen lavet en revideret tidsplan. Det betyder, at der forventeligt vil blive forelagt forslag til de to planer i november 2023 med henblik på endelig vedtagelse i foråret 2024.

3. Orientering om op- og nedklassificering af vandløb

På Teknik- og Miljøudvalgets møde den 6. februar blev der forelagt et forslag fra Forvaltningen om at opklassificere Hyldal Møllebæk og et tilløb til Vaseholmsgrøften, samt nedklassificere Boldrup Kanal, Halvkærs Rende (øvre ende), Kragebækken og Tøttrup Bæk. Forslaget har været i høring, og der er ikke indkommet høringssvar.

4. Skæmmende oplag i landzone

Forvaltningen har modtaget en række henvendelser om skæmmende oplag i landzonen. Oplagene har primært karakter af affald eller nedbrydningsmaterialer.

5. Orientering om lokalplanlisten

I forbindelse med prioritering af lokalplaner på mødet d. 30 november 2022 blev det besluttet, at lokalplanlisten skulle lægges frem med status halvårligt. Lokalplanlisten fremlægges til august fremfor på junimødet, da der er flere forhold, der med fordel kan afklares inden politisk stillingtagen, herunder om anlægsstoppet giver anledning til at op- eller nedprioritere lokalplaner.

6. Høringssvar til høring af udkast til bekendtgørelse om planlægning for lokalplanpligtige solcelleanlæg i det åbne land

Plan- og Landdistriktsstyrelsen har den 3. maj 2023 udsendt udkast til bekendtgørelse om planlægning for lokalplanpligtige solcelleanlæg i det åbne land. I udkastet står der, at der skal udarbejdes retningslinjer i kommuneplanen for principper for opstilling af lokalplanpligtige solcelleanlæg i det åbne land, og at disse retningslinjer skal vedtages senest 1 år efter bekendtgørelsens ikrafttræden. Forvaltningen har udarbejdet et høringssvar til lovforslaget med anbefaling om, at retningslinjerne skal indarbejdes i kommuneplanen ved den kommende kommuneplanrevision i stedet for, at de skal vedtages senest 1 år efter bekendtgørelsens ikrafttræden. Dette er i overensstemmelse med, hvordan andre nye emner til kommuneplanen skal indarbejdes. Udkast til høringssvar er vedlagt som bilag.

7. KL's Klima & Topmøde 2024

Afholdes den 11-12. april 2024 i København. Mail fra KL er vedhæftet.

8. Samarbejde med Mariagerfjord Kommune i henhold til Selskabsgørelse af affaldsområdet

Mariagerfjord Kommune har informeret Rebild Kommune om, at de nu har indsnævret deres proces vedr. selskabsgørelse. Mariagerfjord Kommune har derfor ikke længere ønske om at undersøge en tværkommunal selskabsgørelse. I begyndelsen af året var en tværkommunal selskabsgørelse med Rebild kommune et af flere alternativer. De afviser ikke at der i fremtiden kan være mulighed for et tværkommunalt samarbejde, det er dog ikke et af de alternativer de aktivt undersøger og forholder sig til pt.

9. Forlængelse af kontrakt med asfaltentreprenør

Kontrakten med Munch Asfalt, som udfører asfaltreparationer i Rebild Kommune, er udløbet pr. 31. marts 2023. Der er mulighed for at forlænge kontrakten med en option på 2 x 1 år. Center Plan, Byg og Vej har valgt at forlænge kontrakten foreløbig med 1 år frem til 31. marts 2024.

Forvaltningen indstiller, at orienteringen tages til efterretning

Teknik- og Miljøudvalget 

Forvaltningen indstiller, at orienteringen tages til efterretning

Teknik- og Miljøudvalget

Det bør kommunikeres tydeligt ud, hvorfor der igangsættes en harmonisering af vejnettet i Rebild Kommune. I den forbindelse vil forvaltningen udarbejde en kommunikationsplan, som bl.a. vil indeholde udarbejdelsen af et dedikeret afsnit på Rebild.dk til informationer vedrørende arbejdet med harmonisering af vejnettet. Der er desuden formelle krav til udarbejdelse af foreløbige og endelige tilstandsrapporter, som skal sendes i høring ved de berørte grundejere, som har vejret til vejen.

En proces med harmonisering af vejnettet har omkostninger til det administrative arbejde i forvaltningen samt udgifter til udarbejdelse af tilstandsrapporter ved uvildige rådgivere og landinspektøromkostninger. Desuden er der driftsomkostninger til istandsættelse af vejene, før de kan nedklassificeres til privat fælles vej.

Det forudsættes, at der skal anvendes ca. 1 årsværk til det administrative arbejde i forvaltningen hvert år i perioden fra 2023 til 2029.

Der er indhentet erfaringstal fra andre kommuner med tilsvarende omklassificeringsprojekter. Et fremtidigt udbud vil muligvis kunne give en lavere pris.
Tilstandsrapporter (foreløbig og endelig): 9.500 kr./km.
Matrikulær berigtigelse og tinglysning: 44.500 kr./km. Primært på landet for grusveje
Tinglysningsafgift: 1.850 kr.

Der vil være løbende driftsomkostninger til istandsættelse af vejene (med slidlag, fortove, kantsten og afvanding mv.) inden overdragelsen som privat fællesvej.

Hvis alle 285 km omklassificeres til privat fællesvej, vil det give en besparelse i vedligehold for kommunen på ca. kr. 9.975.000 om året. Overdragelsen til privat fællesvej vil starte i 2027 og vil være gennemført i løbet af 2029.

Forvaltningen afrapporterer status en gang årligt til TMU, ØK og Byråd på arbejdet med omklassificeringen, herunder på økonomi, fremdrift samt de erfaringer, der er gjort med arbejdet.

En harmonisering af vejnettet betyder, at der skal ske en harmonisering af serviceniveauet på vejene, så grundejerne i Rebild Kommune får ens vilkår, uanset hvor i kommunen de bor. Beslutningen om harmonisering af serviceniveauet på vejene fremgår af aftalen om budget 2023-2026. Konkret betyder det, at en række veje omklassificeres fra offentlig vej til privat fællesvej. Baggrunden er, at der i dag er forskel på, hvordan i øvrigt ensartede veje er klassificeret i Rebild Kommune. Forskellene stammer dels fra de enkelte vejes status i kommunerne før kommunalreformen i 2007, dels fra at nye veje mellem 2007 og 2019 blev etableret som offentlige veje og dels fra, at veje i nye boligområder som udgangspunkt efter 2019 er etableret som private fællesveje. Nye veje ifm. erhvervsområder er helt op til nu blevet etableret som offentlige veje.

Forvaltningen har udarbejdet en foreløbig oversigt over vejstrækninger, som har forudsætninger for at blive omklassificeret fra offentlig til privat fællesvej. Der er foreløbig registreret 58 km grusveje, 135 km mindre veje på landet samt 91 km boligveje. I alt 284 km veje. Det samme antal kilometer vej, som er en del af aftalen om budget 2023-2026. Som del af arbejdet med harmoniseringen vil der blive foretaget en detaljeret gennemgang af vejnettet, som kan ændre på det antal kilometer veje, som påtænkes omklassificeret.

Harmoniseringen sker med udgangspunkt i de principper, der gælder for nye boligområder, hvor veje, som overvejende betjener de tilstødende ejendomme, klassificeres som private fællesveje. Vejloven fastlægger de nærmere procedurer for omklassificering, herunder krav til vejenes tilstand. Ifølge vejloven kan en vej tidligst omklassificeres fra kommunal vej til privat fællesvej 4 år efter offentliggørelse af kommunens påtænkte beslutning. Derved skal 2 på hinanden følgende byråd foretage beslutningen.

Forvaltningen anbefaler, at de første veje, der omklassificeres til privat fællesvej, og dermed overdrages til grundejerne, er veje, som ikke kræver istandsættelse før overdragelsen. Harmonisering af veje, der kræver istandsættelse før overdragelsen, vil så vidt muligt blive samordnet med planlagt vedligehold fra ledningsejerne samt ønsker fra etablerede vejlaug eller grundejerforeninger. Omklassificeringen giver grundejerne øget indflydelse på serviceniveau og indretning af vejen. Grundejerne kan oprette et vejlaug, der skal forestå vedligeholdelse af vejen.

Der vil i august 2023 blive arrangeret mulighed for, at byrådet kan deltage i en vejbesigtigelse, hvor tre udvalgte veje præsenteres ift.
forudgående udarbejdet tilstandsrapporter for netop de tre veje.