I kommunens Plan- og Klimastrategi 2015 har Byrådet besluttet at udarbejde en naturpolitik for Rebild Kommune. Forvaltningen har nu udarbejdet et forslag til Natur- og Friluftspolitik. Det er sket i et tæt samarbejde med kommunens grønne råd, hvor både natur-, frilufts- og erhvervsinteresser er repræsenteret. Formålet med at have en Natur- og Friluftspolitik er at beslutte en retning for arbejdet med naturen og friluftslivet i kommunen. Politikken sætter fokus på de muligheder der er, og skal danne grundlag for samarbejde omkring forbedringer for natur og friluftsliv.

Den overordnede målsætning er at forbedre naturkvaliteten og adgangen til naturoplevelser i udvalgte områder, det gælder bl.a. ved byzonebyerne i kommunen.

Politikken bliver offentliggjort som et selvstændigt dokument der er bygget op af indsatsområder og overordnede målsætninger. Disse kan følges op med konkrete mål i 2-årige handleplaner. Handleplanernes målsætninger løses af kommunen i samarbejde med lokale borgere og foreninger. Politikken foreslås revideret efter 4 år.

Politikken hæfter sig ved temaer, der understøtter andre politikker i kommunen og kommunens mål i Vision 2025.

De overordnede indsatsområder er:

- Ådale uden for Natura 2000. Ådalene er enestående og kendetegnende for Rebild kommune. Fokus på øget adgang og mere sammenhængende natur i områder af ådalene.

- Bynær natur. Den bynære natur er borgernes nære naturoplevelse som vi gerne vil prioritere. Fokus på at der skal være adgang til naturoplevelser fra alle byzonebyer.

- Kommunale arealer og fredninger. Flere af kommunens fine naturarealer er fredede med krav om adgang. De kommunale arealer kan inddrages i planlægning om bynær natur, skovrejsning og friluftsinteresser.

- Inddragelse og formidling. De fleste naturarealer i kommunen er privatejede. Fokus på at indrage borgere og foreninger i projekter om natur og friluftsinteresser, samt opfordre til at lave projekter.

Den videre proces:

September-oktober: Udkast i 8 ugers offentlig høring - afholdelse af offentlig friluftsmøde med udgangspunkt i et af de områder der omtales i politikken. Udkast sendes til alle relevante råd og foreninger. Offentligheden informeres via facebook, kommunens hjemmeside og lokalavisen.

November: Behandling af høringssvar.

November-december: Endelig politisk behandling.

December: Endelig offentliggørelse på hjemmeside, facebook, avis, udsendt til lokalråd, grønne råd.

Indsatserne i Handlingsplanen forventes finansieret af - og tilpasset til - de afsatte midler til naturforvaltning.

Forvaltningen indstiller, at Udvalget for Teknik og Miljø overfor Økonomiudvalget og byråd anbefaler

Udvalget for Teknik og Miljø, 16. august 2017, pkt. 117:

Godkendt, idet der foretages enkelte mindre justeringer i teksten.

Økonomiudvalget, 23. august 2017, pkt. 175:

Indstilles godkendt som indstillet af TMU.

Rebild Kommune indførte i 2010 et Tomgangsregulativ for at mindske luftforurening fra køretøjer i tomgang. Nutidens motorer, startere og batterier har ikke problemer med mange start/stop hændelser, men mange borgere og vognmænd holder af gammel vane alligevel unødvendigt i tomgang. Når en motor kører i tomgang, dannes der flere nitrøse gasser (NOx) og små partikler, som begge er skadelige for helbredet – især luftvejene, og der dannes samtidig mere CO₂, som er en svag drivhusgas. Der dannes også hydrocarboner, som bl.a. PAH, der er kræftfremkaldende. En reduktion i unødvendig forurening fra tomgang er således en gevinst for borgernes sundhed og tomgangsregulativet er derfor i god overensstemmelse med ønsket om et sundt liv i en sund kommune.

Center Familie og Handicap har fået henvendelser fra borgere med handicapbiler, som har problemer med at overholde det eksisterende Tomgangsregulativ (vedtaget d. 30. november 2010 af TMU i Støvring) ved af-isning og af-dugning af ruder. Det eksisterende regulativ tillader maksimalt 3 miutters tomgang. 

Da forvaltningen også vurderer at der er behov for undtagelser for tomgangsdrift og særlige forhold for lastbiler, har forvaltningen udarbejdet et revideret udkast af Tomgangsregulativet, så det også tager højde for af-isning og af-dugning (nu 5 minutter for dette).

Det reviderede og eksisterende Tomgangsregulativ (2010) er vedhæftet som bilag. Ændringerne i udkastet er i den indledende tekst og i § 3. 

Ingen

Forvaltningen indstiller, at Udvalget for Teknik og Miljø vedtager det reviderede Tomgangsregulativ.

Udvalget for Teknik og Miljø, 16. august 2017, pkt. 121:

Et flertal i Udvalget for Teknik og Miljø bestående af Thomas S. Thomsen, Ole Frederiksen og Jeppe Ugilt (Venstre) mener, at regulativet er unødig kommunal bureaukrati og ønsker overfor Økonomiudvalget og Byrådet at anbefale at regulativet annulleres.

Morten Lem og Rasmus Rask ønskede at følge indstillingen.

Økonomiudvalget, 23. august 2017, pkt. 176:

Et flertal, Venstre, Radikale Venstre, Konservative, Søren Konnerup, Søren Søe indstiller, at regulativet annulleres.

Et mindretal, Socialdemokraterne og Den Sociale Fællesliste indstiller godkendt som indstillet af forvaltningen.