Byrådet besluttede i 2012, som led i Trafikplan 2013-2016, at deltage i projekt Opgradering af busstoppesteder i Nordjylland med det formål at forbedre stoppestedsforholdene for passagererne og dermed understøtte brugen af kollektiv trafik.

Der blev i forbindelse med budget 2013 og i overslagsårene afsat midler således:

2013: 400.000 kr. 

2014: 400.000 kr. 

2015: 700.000 kr. 

2016: 700.000 kr. 

I alt 2,2 mio. kr.

Dertil kommer tilskud på 100 % fra Trafikstyrelsens pulje til udvikling af kollektiv trafik i yderområderne, så endeligt budget til opgradering af busstoppesteder i Rebild Kommune er 4,4 mio. kr.

Hver opgradering koster gennemsnitligt 65.000,- kr, hvilket inkluderer læskærm, cykelstativ, affaldsspand, stander, topskilt, køreplanskassette, opsætning samt planlægning og administration. På enkelte stoppesteder er der ikke fuld opgradering pga. pladsforholdene og på enkelte er der valgt en anden størrelse læskærm.

Budgettet rækker således til knap 70 opgraderinger.

Som del af projektet, blev det besluttet at Nordjyllands Trafikselskab (NT) skulle udpege hvilke stoppesteder, der havde behov for en opgradering. Behovet blev vurderet ud fra stoppestedets stand og antallet af på- og afstigninger.

På den baggrund udpegede NT 26 stoppesteder.

De første 11 stoppesteder, ud fra NT's liste, er opgraderet og de næste 13 er bestilt til levering inden sommerferien. Derefter afventer et stoppested i Nørager opførelse af ny administrationsbygning og et stoppested i Støvring at der bliver etableret buslomme.

Da de stoppesteder, som NT har vurderet potentielle til opgradering, nu er helt eller delvis etableret, foreslår forvaltningen at udvalget for Teknik og Miljø beslutter om projektet skal fortsættes.

I betragtning af NT har vurderet 26 stoppesteder relevante for opgradering, kan det ikke undgås at en opgradering af næste 70 stoppesteder, vil medføre at stoppesteder i upåklagelig stand og med meget lille passagergrundlag vil blive omfattet af projektet. NT oplyser at det er muligt at deltage i projektet med et mindre beløb end oprindeligt tilkendegivet.

Det foreslås i stedet at kun de af NT udpegede potentielle stoppesteder opgraderes fuldt ud og at der afsættes midler til mindre opgraderinger af et antal busstop i kommunens yderområder:

• Ca. 7 læskærme, som er nedtaget ifm. projektet men i så god stand at de kan genbruges, flyttes til stoppesteder med læskærme i dårlig stand (ca. 100.000 kr)
• Ca. 30 mindre opgraderinger (ca. 250.000 kr)
• 25-30 stoppesteder nedtages da de ikke længere er i brug på grund af ændrede busruter (ca. 45.000 kr)
• 1 stk. fuld opgradering af stoppested i Haverslev med baggrund i stand og passagertal (ca. 65.000 kr)
• I alt ca. 460.000 kr (hvoraf Trafikstyrelsen finansierer 50 %)

Som det fremgår af tabellen har Rebild, set i sammenhæng med de øvrige deltagende nordjyske kommuner, afsat et meget stort beløb til projektet:

Hvis det besluttes at nedjustere deltagelsen i projektet som foreslået med de 26 opgraderinger samt mindre forskønnelse, vil det give en kommunal besparelse på ca. 1.120.000,- kr.

Det skal bemærkes at den kommunale befordring (inkl. kollektiv trafik) som konsekvens af Økonomiaftalen skal finde besparelser på 500.000,- kr. i 2016 og 400.000,- kr. i 2017. 

Jf. sagsfremstillingen

Udvalget for Teknik og Miljø, 11. maj 2016, pkt. 99:

Indstillingen blev godkendt.

Allan Busk deltog ikke i behandlingen af sagen.

Økonomiudvalget, 18. maj 2016, pkt. 117:

Tilbagesendes til TMU.

Sagen genoptages

Kort er vedlagt som bilag over de busstoppesteder der er blevet fuldt opgraderet og de stoppesteder hvor der er planlagt mindre opgraderinger. Mindre opgraderinger kan være ny belægning, læskærm, cykelstativ, beplantning mv.

Indstilling

Forvaltningen indstiller at Udvalget for Teknik og Miljø overfor Økonomiudvalg og byråd anbefaler, om der skal ske reduktion af antallet af busstoppesteder.

Forslag fra Allan Busk Den Sociale Fællesliste.

Det foreslås at der etableres en busafgang fra Skørping over Terndrup til Bælum hver søndag

Aften kl. 20.35 eller 20.40.

Tidspunktet er valgt ud fra at det rammer ankomst til Skørping både nord og syd fra.

Udover at løse et stort og voksende problem for Østhimmerlands Ungdomsskole i deres kamp for at få elever, så vil det også styrke mulighederne for folk som har været på weekend besøg kan komme østover i kommunen.

Ydermere vil det klart styrke Skørping stations position som weekend stationsby.

Perspektivet for virksomheden Østhimmerlands Ungdomsskole vil være en afgang i

Køreplanen og dermed en afgang som vil fremgå af rejseplanen.

Det vil klart styrke skolen i kampen om eleverne.

Hvis ruten etableres vil der være tale om et samarbejde mellem en privat

Virksomhed og det offentlige. Et samarbejde som Østhimmerlands Ungdomsskole er villige til at medfinansiere til gavn for såvel skolen, som kommunens borgere generelt.

Forespørgslen skal endvidere ses i lyset at weekendruterne fra Aalborg for

et par år siden er sparet væk, og at Bælum derfor er uden busforbindelse

Fra fredag eftermiddag til mandag morgen.

Der tages kontakt til ledelsen på Østhimmerlands Ungdomsskole for deres del af finansieringen af denne rute. Derudover besluttes der priser på billet for de rejsende på denne rute.

På et normalt skoleår, vil antallet af passagerer alene til Ungdomsskolen på denne rute dreje sig om ca. 15-25 personer.

Der ønskes også drøftet om hvorvidt den skal køre når skolerne holder ferie.

Udvalget for Teknik og Miljø, 11. maj 2016, pkt. 100:

Udvalget for Teknik og Miljø besluttede at udsætte sagen og besluttede at forvaltningen belyser sagen yderligere, herunder busbehov og økonomien.

Allan Busk deltog ikke i behandlingen af sagen.

Genoptagelse af sagen

Forvaltningen har fået Nordjyllands Trafikselskab (NT) til at foretage en optælling af flexture på søndage mellem Skørping og Østhimmerlands Ungdomsskole, da transporten for nuværende foregår via flextrafik og således giver indikation for behovet. I perioden 1. august 2015 til 1. maj 2016 har der været 13 flexture på ruten med i alt 49 passagerer, dvs. et gennemsnit på knapt 4 passagerer pr. tur (se bilag). Den kommunale udgift for de 13 ture var i alt 1.857,36 kr (206,- kr. pr. mdr.)

Oprettelse af busafgang søndag aften fra Skørping via Terndrup til Bælum, vil iflg. NT, koste 4.000,- kr. om måneden. Herfra skal trækkes evt. medfinansiering fra Østhimmerlands Ungdomsskole og billetindtægter (billetindtægter vil med samme antal passagerer udgøre ca. 300 kr. pr. måned).

Jf. Bekendtgørelse af lov om folkeskolen § 26, er Kommunalbetyrelsen kun forpligtet til at sørge for befordring til elevers distriktsskole.

Indstilling

Forvaltningen indstiller at udvalget for Teknik og Miljø drøfter forslaget.