Der er 1,6 mio i pujlen til trafik- og vejforskønnelsesprojekter, hvor 60.000 kr er prioriteret til etablering af sideheller i Suldrup.

De resterende 1.540.000 kr. skal derfor prioriteres til projekter som skal etableres i 2017.

Forvaltningen har ud fra en gennemgang af de 66 ønsker til trafik- og vejforskønnelses projekter fundet 4 projekter, der bør prioriteres til trafiksikkerhedsfremmende tiltag. Alle projekterne kan ses i bilag: trafiksikkerhedsprojektkataloget - Februar 2017 og Nye trafiksikkerhedsprojekter list.

Forvaltningen har udvalgt de 4 projekter på baggrund af nedenstående kriterier:

1. Strækninger og kryds, der sker mange uheld set i forhold til vejens udformning
2. Strækninger og kryds, der potentielt kan lede til trafikfarlige situationer
3. Projekter, der sikrer børn og unge en sikker vej til skole, idrætsanlæg, haller osv.
4. Projekter, der forbedrer trafiksikkerheden for de bløde trafikkanter.

• Trafiksikring af Tvoruphøjvej og T-krydset Tvoruphøjevej/Korsholmvej

I trafiksikkerhedskataloget er Tvoruphøjvej udpeget som en uheldsbelastet strækning, hvor flere uheld tyder på at afmærkningen vil kunne forbedres. I 2016 skete der en dødsulykke i krydset mellem Tvoruphøjvej og Korsholmvej - dødsulykken skete på grund af manglende erkendelse af krydset. Der ønskes udarbejdet en vejteknisk gennemgang af hele Tvoruphøjvej og rettet op på afmærkningen, samt skabe opmærksomhed på krydset Tvoruphøjvej/Korsholmvej ved hjælp af fx rumlefelter på Korsholmvej og variable hastighedstavler på Tvoruphøjvej, der kun nedsætter hastigheden når der er bilister på Korsholmvej. kr. 350.000,- i kortbilag: Tvoruphøjevej kan strækning og krydset ses

• Trafiksikring af Buderupholmvej

Buderupholmvej er ligeledes en strækning, der er udpeget som en uheldsbelastet strækning i trafiksikkerhedskataloget. De fleste af uheldene tyder på at trafikanter har svært ved at erkende vejens forløb og derfor kører af vejen. Selvom der er planer for etablering af Ny Nibevej vurdere forvaltning, at der bør gøres noget nu. Yderligere vil strækningen fra dambruget til Skørping ikke blive ændret i forbindelse med Ny Nibevej, samt at der ikke er planer om at fjerne den del af Buderupholmvej som aflastes af Ny Nibevej. Der ønskes foretaget en vejteknisk gennemgang af hele Buderupholmvej og rettet op på afmærkning og skiltning. Hertil vil muligheden for etablering af kantriller blive undersøgt, så bilister bliver opmærksom på, at de er ved at køre af vejen. Yderligere vil der blive ansøgt om hastighedsnedsættelse til 60 km/t på Buderupholmvej fra svinget inden Buderup ødekirke og til med T-krydset mellem Buderupholmvej og Bækkedalsvej. kr. 250.000,- i kortbilag: Buderupholmvej kan strækning ses

• Trafiksikring af Krydset Møldrupvej/Under Broen

Selv om T-krydset mellem Møldrupvej og Under Broen er relativt nyt, så har flere borgere henvendt sig da de føler at krydset er meget utrygt og kan være svært at overskue, når krydset skal passeres af gående eller cyklister. Yderligere er krydset blevet en del af skolevejen til Skørping skole, da undergangen ved Stationen ikke kan benyttes af cyklister. Forvaltningen har sammen med politiet besigtiget krydset og konstateret at især i morgen- og eftermiddagstrafikken forekommer der flere situationer, hvor børnene har svært ved at overskue trafikken og kan komme i farlige situationer. Det ønskes, at der afsættes et rammebeløb for, evt. sammen med en rådgiver, at undersøge nærmere, hvordan T-krydset kan gøres mere trafiksikkert og efterfølgende etablering af de nødvendige foranstaltninger, f.eks. lysregulering. kr. 500.000,- i kortbilag: Møldrupvej-Under Broen kan krydset ses.

• Skolernes ankomst arealer

Status er at der er afholdt møder med 13 skoler i kommunen, som dækker folkeskoler og friskoler og Center Plan Byg og Vej har på baggrund af møderne vurderet forskellige tiltag, enkelte er grovskitseret. Referater af møderne og centrets forslag til tiltag vil blive sendt ud til skolerne til kommentering. Centret har også lavet grove indledende økonomiske overslag og på baggrund af disse har det vist sig, at projekterne ikke umiddelbart kan overholde det afsatte budget på 1,9 mio. som blev prioriteret på byrådsmødet d. 26 november 2015. Det ønskes derfor at de resterende 440.000 kr. afventes prioriteret indtil der er afklaring på økonomien medio 2017.  

Der er 1.540.000 kr. til trafik-og vejforskønnelsesprojekter i 2017, da 60.000 kr er brugt til etablering af sideheller i Suldrup.

Forvaltningen indstiller, at Teknik og Miljø udvalget over for Økonomiudvalg og byråd anbefaler,

- Trafiksikring af Tvoruphøjvej og T-krydset Tvoruphøjvej/Korsholmvej - kr. 350.000,-

- Trafiksikring af Buderupholmvej - kr. 250.000,-

- Trafiksikring af krydset Møldrupvej / Under Broen - kr. 500.000,-

I forbindelse med byrådets budgetvedtagelse i efteråret 2014 blev der afsat 2,5 mio. kr. til etableringen af en kunstgræsbane i Rebild Kommune i 2017. Kultur- og Fritidsudvalget har endnu ikke taget stilling til placering af kunstgræsbanen. 

Erfaringerne fra etableringen af kunstgræsbane 1 i Støvring viser, at fundraisingarbejdet og anlægsarbejdet omkring en kunstgræsbane kræver væsentlig tid og ressourcer. Derfor skal der snarest muligt findes en placering, således at arbejdet kan komme i gang. Forvaltningen ser 2 mulige scenarier i forhold til en politisk beslutning omkring placering af kunstgræsbane 2:

Scenarie 1:

At proces omkring kunstgræsbanen i Støvring gentages. Dvs. at forvaltningen indkalder til en informationsaften omkring etableringen og driften af kunstgræsbaner, for interesserede klubber. Herefter meldes en ansøgningsfrist ud og alle klubber kan byde ind på kunstgræsbanen. Efter ansøgningsfristen forelægges ansøgningerne udvalget og udvalget beslutter en placering.

Scenarie 2:

I forbindelse med valg af placering af kunstgræsbane 1 indkom 3 ansøgninger (Bælum, Suldrup og Støvring). Materialet fra disse 3 klubber er vedlagt. Udvalget kan vælge at kunstgræsbane 2 placeres i enten Bælum eller Suldrup, på basis af de oprindelige ansøgninger. Forvaltningen har den 9. juni 2016 haft møde med repræsentanter fra Bælum og Suldrup, der begge udtrykte ønske om at få en kunstgræsbane. Begge klubber gav desuden udtryk for, at man var klar til opgaven, såvel til anlægsfasen og efterfølgende drift på de kendte betingelser. De oprindelige ansøgninger står derfor ved magt. Klubberne gav dog udtryk for, at man i juni-august ville arbejde med at opdatere ansøgningerne, herunder økonomiske forhold. Støvring IF deltog også i mødet og gav bl.a. udtryk for, at udlejning af kunstgræsbanen havde vist sig at være meget beskeden, selvom klubben har forsøgt ihærdigt på at udleje banen.

Vedlagt som bilag er desuden Byrådets behandling i forbindelse med valg af placering af kunstgræsbane 1 d. 26. juni 2014.

De nævnte klubbers medlemstal for 2015, baseret på DBUs oplysninger, er:

Der er afsat 2,5 mio. kr. i anlægsbudgettet for 2017 i forbindelse med budgetaftale for 2015-2018.

I 2015 lykkedes det for SIF Fodbold at fundrasise supplerende 920.000 kr., så der kunne anlægges en facilitet med 11 mandsbane, en 5 mandsbane og to 3 mandsbaner til samlet 3.405.693 kr.