Budgetforslaget fra NT på Bustrafik og flextrafik for Rebild Kommune vises nedenfor. Til sammenligning er NT’s budgetforslag for 2019 medtaget.

Samlet ses en stigning på 1,4 mio. kr. fra 2019 til 2020 i NT’s budgetforslag. I forslaget indgår køreplansreduktionerne som følge af Rebild Kommunes budgetforlig for 2019. Herudover er der ikke indskrækninger eller udvidelser i det nuværende serviceniveau. Køreplansudvidelserne som følge af en kortere skoledag er ikke medtaget. Det forventes at udvidelsen vil medføre en yderligere udgift på 0,6 mio. kr. under bustrafik.Generelt for alle kommunerne tager NT’s budgetforslag 2020 udgangspunkt i at flextrafikkens aktivitetsniveau er 1,8 % lavere end i 2019, dog med en stigning på flexhandicap på 1,5 %, mens flexskole forventes at stige med 5,4 % fra 2019 til 2020. Rebild Kommune oplever en stigning i flexskole som blandt andet er kørsel til specialundervisning. Det er dog ikke opgjort hvor stor en stigning vi forventer frem mod 2020, men afregningen til NT er aktivitetsbestemt og vi afregner derfor kun for den kørsel, som vi bestiller. Efter analysen af den kommunale befordring i 2016/2017 er serviceniveauet i Rebild kommune for flexskole fastlagt på et lovmæssigt minimum, svarende til de politisk besluttede serviceniveaustandarder i Rebild Kommune.

Hvis budgetforslaget renses for reguleringer fra tidligere år, er der en stigning på 2,5 % indenfor bustrafik og 3,1 % indenfor flextrafikken. NT’s anvendte P/L fremskrivningsprocent er 2,8 %.

Nedenfor ses fordelingen af NT's udgifter sammenlignet med Rebild Kommunes basisbudget for 2020

Rebild Kommunes basisbudget for 2020 udgør 23,8 mio. kr. Derfor er der ud fra budgetforslaget fra NT, tale om merudgifter på 3,3 mio. kr. i forhold til Rebild Kommunes basisbudget for 2020.

Nt's budgetforslag indebærer en budgetudvidelse i forhold til Rebild Kommunes budgetforslag på 3,3 mio. kr., hvoraf 0,6 mio. kr. skyldes aftalen om kortere skoledag.

Forvaltningen indstiller

Børne- og Familieudvalget, 4. september 2019, pkt. 117:

Børne- og Familieudvalget indstiller overfor Økonomiudvalg og Byråd

Udvalget vil gerne have en orientering om, hvad TMU Flexhandicap dækker. Udvalget ønsker desuden en generel orientering om kommunens tiltag for optimeret styring af befordring.

Teknik- og Miljøudvalget, 4. september 2019, pkt. 132:

Godkendt med tilkendegivelse af behov for kritisk blik på det stigende udgiftsniveau.

Økonomiudvalget, 12. september 2019, pkt. 188:

Indstilles godkendt som indstillet af TMU.

Beskrivelse af lokalplanforslag

Formålet med lokalplanen er at give mulighed for parcelhusbebyggelse.

Lokalplanområdet er ca. 3,2 ha stort, og ligger i Støvring by. Området grænser op til de nuværende områder ved Rådyret og Kronhjorten. Lokalplanområdet er derfor en afrunding af de to områder.

I planlægningen har der været særligt fokus på at videreføre de overordnede principper fra Dispositionsplanen for Støvring Ådale, samt at videreføre principperne fra de nuværende områder i Rådyret og Kronhjorten. Lokalplanen fastlægger 2 delområder. Delområde 1, som forlænger Kronhjorten og delområde 2, som forlænger Rådyret.

Lokalplanen fastlægger en byggelinje på 5 meter fra stamvejen Kronhjorten og der må ikke placeres beboelsesbygninger 5 meter fra vejskel mod Rådyret. Dette er reguleret for, at give en ensartethed med de eksisterende boligområde. Delområde 1 har yderligere en byggelinje på 5 meter fra boligvejen.

Omfanget af bebyggelsen bliver reguleret af en bebyggelsesprocent på 30 % for den enkelte ejendom. Derudover må bebyggelsen i delområde 1 opføres i maks. 1 etage og have en højde på maks. 7 meter. I delområde 2 må bebyggelsen opføres i maks. 2 etager og må være maks. 8,5 meter højt. Disse regulerende bestemmelser er med til at skabe en sammenhæng med de eksisterende boligområde i Rådyret og Kronhjorten.

Beskrivelse af kommuneplantillæg

Projektet er ikke i overensstemmelse med kommuneplan 2017. Derfor er der gennemført en forudgående offentlighed, og udarbejdet et tillæg til kommuneplanen.

Gennem tillægget udvides rammerne 09.B19 og 09.B15 for boligområder. Der bliver ikke ændret på bestemmelserne i rammen.

Miljøvurdering

Planen er omfattet af Miljøvurderingsloven. Der er foretaget en screening af planforslagets mulige indvirkning på miljøet. På den baggrund er det vurderet, at der ikke skal laves en miljøvurdering.

Private fællesveje i området tilbydes overtaget af kommunen.

Forvaltningen indstiller, at Teknik- og Miljøudvalget overfor økonomiudvalget og byrådet anbefaler

Teknik- og Miljøudvalget, 4. september 2019, pkt. 134:

Godkendt. 

Økonomiudvalget, 12. september 2019, pkt. 185:

Indstilles godkendt.