Varmeværket kan potentielt placeres 3 forskellige steder. Det kan (1) placeres i det eksisterende erhvervsområde på restarealet vist på vedlagte kort, (2) i det nye erhvervsområde ud til Skalborgvej eller (3) i det nye område længst mod vest. Ved (1) og (2) er det muligt, at vente med at lave den nye vej efterhånden som der kommer nye virksomheder. Ved (1) kan varmeværkets bygninger forsøges placeret, så de kan ændre deres vejadgang til den nye vej, når den sidenhen anlægges. Hele vejen behøver derfor ikke at blive lavet på en gang. Ved (2) vil det dog give en ca. 100 m længere ledning til varmeværket til en pris af ca. 1.500 kr./m. Ved (3) skal hele den nye vej laves på en gang.
Der forventes ca. 65 lastbiltransporter om året til varmeværket. I de koldeste perioder vil der blive leveret flis hver 2.-3. dag.
Varmeværket vil helst ligge i det nye erhvervsområde for at få større afstand til naboer, en bedre adgangsvej udenom boligområdet på Skalborgvej, bedre mulighed for placering af bygninger og bedre mulighed for evt. fremtidig udvidelse af varmeproduktionen fx med solfangere (har dog ingen aktuelle udvidelsesplaner).
Laves den nye vej ønsker ejeren af Skalborgvej 14 at ændre deres udkørsel hertil, hvorved Skalborgvej vil blive aflastet. Eftersom ejeren af Skalborgvej 22 ikke længere ønsker at købe mere areal, kan deres udkørsel ikke ændres til den nye vej.
I sagsfremstillingen den 1. september 2016 stod, at der i gennemsnit kommer 174 trafikanter om dagen på Skalborgvej. Heraf er 21 lastbiler. Forvaltningen er blevet opmærksom på, at dette kan formuleres mere præcist. Langt de fleste af de 21 lastbiler er mindre 2-akslet lastbiler (ca. 8 ud af 10) så som store varebiler, kassevogne og lignende. Se mere herom i vedlagte notat. Herudover stod der tidligere, at ca. 80 % af lastbilerne kører til enden af Skalborgvej. Dette er en fejl. Det er snarere 4 ud af 10 af lastbilerne, som fortsætter til enden af Skalborgvej.