Varmeværket kan potentielt placeres 3 forskellige steder. Det kan (1) placeres i det eksisterende erhvervsområde på restarealet vist på vedlagte kort, (2) i det nye erhvervsområde ud til Skalborgvej eller (3) i det nye område længst mod vest. Ved (1) og (2) er det muligt, at vente med at lave den nye vej efterhånden som der kommer nye virksomheder. Ved (1) kan varmeværkets bygninger forsøges placeret, så de kan ændre deres vejadgang til den nye vej, når den sidenhen anlægges. Hele vejen behøver derfor ikke at blive lavet på en gang. Ved (2) vil det dog give en ca. 100 m længere ledning til varmeværket til en pris af ca. 1.500 kr./m. Ved (3) skal hele den nye vej laves på en gang.

Der forventes ca. 65 lastbiltransporter om året til varmeværket. I de koldeste perioder vil der blive leveret flis hver 2.-3. dag.

Varmeværket vil helst ligge i det nye erhvervsområde for at få større afstand til naboer, en bedre adgangsvej udenom boligområdet på Skalborgvej, bedre mulighed for placering af bygninger og bedre mulighed for evt. fremtidig udvidelse af varmeproduktionen fx med solfangere (har dog ingen aktuelle udvidelsesplaner).

Laves den nye vej ønsker ejeren af Skalborgvej 14 at ændre deres udkørsel hertil, hvorved Skalborgvej vil blive aflastet. Eftersom ejeren af Skalborgvej 22 ikke længere ønsker at købe mere areal, kan deres udkørsel ikke ændres til den nye vej.

I sagsfremstillingen den 1. september 2016 stod, at der i gennemsnit kommer 174 trafikanter om dagen på Skalborgvej. Heraf er 21 lastbiler. Forvaltningen er blevet opmærksom på, at dette kan formuleres mere præcist. Langt de fleste af de 21 lastbiler er mindre 2-akslet lastbiler (ca. 8 ud af 10) så som store varebiler, kassevogne og lignende. Se mere herom i vedlagte notat. Herudover stod der tidligere, at ca. 80 % af lastbilerne kører til enden af Skalborgvej. Dette er en fejl. Det er snarere 4 ud af 10 af lastbilerne, som fortsætter til enden af Skalborgvej.

Anlæggelse af den nye vej vil formetlig koste ca. 1,8 mio kr.

Anlæggelse af en vendeplads for enden af Skalborgvej vil formentlig koste ca. 0,5 mio kr. ekskl. udgifter til jordkøb.

Forvaltningen indstiller, at Udvalget for Teknik og Miljø over for Økonomiudvalg og byråd anbefaler, at vejen skal laves som tidligere besluttet af Byrådet den 1. september 2016.

Center Plan, Byg og Vej er bekendt med en aftale der er indgået tilbage i 2002 i den tidligere Skørping kommune. Her har det tidligere Teknik og Miljø udvalg afvist at optage Petersmindevej i Skørping som en kommunal vej, men besluttet at den daværende Skørping Kommune skulle varetage vintervedligholdelsen på vejen, da den grænsede op til en stiforbindelse mellem Petersmindevej og Hanesvinget. Begrundelsen for beslutningen var at vejstrækningen blev benyttet som forbindelsessti mellem de offentlige veje Gl. Skørpingvej og Hanesvinget.

I loven om private fællesveje § 8 kan kommunalbestyrelsen efter forhandling med politiet bestemme, at ejeren skal rydde for sne, bekæmpe glat føre og renholde vejen efter reglerne, hvis vejen indgår det almindelige vejnet, er mindst 40 m lang og tjener som færdselsareal for mere end 7 parcelhuse eller beboelseslejligheder. På Byrådsmødet i december 2016 blev Rebild Kommunes nye vinterregulativ godkendt. Regulativet omfatter også grundejere af private fællesvejes pligter til at snerydde, glatførebekæmpelse og renholdelse af vejarealet.

Rebild Kommune har siden januar 2008 vedligeholdt Petermindevej på baggrund af beslutningen truffet i den tidligere Skørping Kommune. Center Plan, Byg og Vej foreslår dog at aftalen skal annulleres, da den forskelsbehandler ejere af private fællesveje i hele Rebild Kommune, som har de samme forpligtigelser uanset om der er en tilstødende kommunal sti eller ej.

Hvis Udvalget for Teknik og Miljø beslutter at følge indstillingen vil aftalen dog først blive annulleret efter denne vintersæson 2016/2017. 

Ingen

Forvaltningen indstiller, at Udvalget for Teknik og Miljø træffer beslutning om at vejberettigede til private fællesveje, selv udfører vintervedligeholdelse af de private fællesveje - også selv om de grænser op til en offentlig sti.