Forvaltningen indstiller, at Teknik- og Miljøudvalget over for Økonomiudvalg og byråd anbefaler

I investeringsoversigten er der afsat 12,5 og 14,5 mio. kr i hhv 2019 og 2020 til realisering af projektet.

I forbindelse med Banedanmarks forberedende arbejder for elektrificering af jernbanen mellem Aarhus og Lindholm, er det besluttet at etablere ny bro ved Klepholmvej i Støvring, og at Rebild Kommune skal være bygherre for projektet. Dette indebærer, at der også skal etableres vejanlæg i Støvring Ådale for at skabe forbindelse til broen.

Der er indgået kontrakt med konsulentfirmaet Rambøll om at forestå totalrådgivningen for gennemførelse af projektet. Projekteringen af projektet pågår, og der er igangsat drøftelser med forsvaret om omlægning af deres infrastruktur, og der planlægges ekspropriationsforretning med henblik på erhvervelse af de nødvendige arealer. Af hensyn til fremdriften i projektet er det derfor nødvendigt nu at frigive anlægsmidler til formålet. 

Der er indgået aftale med Banedanmark om, at de medfinansierer projektet med 31,51 mio. kr. (rammeaftale om udgiftsfordeling er vedlagt i bilag). Som følge af Højesterets dom af 10. september 2018 i sagen mellem Ny Endrupholm A/S og Banedanmark, har Banedanmark besluttet, at alle kommuneaftaler i forbindelse med elektrificeringsprogrammet skal kvalitetstestes en ekstra gang, således at det bl.a. sikres, at den rette ekspropriationshjemmel bliver anvendt. Banedanmark forventer at kunne vende tilbage medio januar 2019 med en endelig aftale.

Det forventes, at anlægsarbejderne, herunder omlægning af spildevands- og forsyningsledninger, kan starte op medio 2019.

Forvaltningen indstiller, at Teknik- og Miljøudvalget over for Økonomiudvalg og byråd anbefaler, at endelig vedtage kommuneplantillæg nr. 12 med ændringerne fra Vejdirektoratet.

Ingen

Forslag til kommuneplantillæg nr. 12 aflyser det potentielle vindmølleområde ved Tustrup, samt rammeområde 15.T803 for et vindmølleområde ved Skibsted. Herudover opdateres kommuneplanens øvrige bestemmelser med justering af flere retningslinjer vedrørende vindmøller.

Forslaget har været i offentlig høring i 8 uger. De bemærkninger, som er indkommet i høringsperioden, er vedlagt som bilag. Hovedindholdet i høringssvarene er refereret nedenfor.

Kommuneplantillægget foreskriver, at vindmøller skal placeres mindst 1 gange møllens totalhøjde fra overordnede statsveje. Vejdirektoratet bemærker, at det gælder for alle statsveje, og ikke kun de overordnede. Ligeledes bør det fremgå af redegørelsen, at afstanden måles fra evt. vejbyggelinje inkl. højde- og passagetillæg.

DN Rebild er tilfreds med aflysningerne, men efterspørger en begrundelse for, at kravet om at husstandsvindmøller skal opføres med rørtårn og med 3 bladede rotorer udgår.

Det vurderes ikke generelt, at være en fordel med 3 bladede husstandsvindmøller. Vingerne på en 2 bladede mølle er typisk lange og omdrejningshastigheden lav, og derfor kan møllen være mere rolig at se på. Se yderligere i vedlagte notat.

Det vurderes at være en fordel, at der ikke på forhånd afskrives mulighed for både rørtårne og gittermaster, så der er mulighed for at vælge ud fra landskabelige hensyn og eksisterende møller i området. På afstand kan gittermaster falde bedre i med baggrunden, eftersom masten er mere transparent end et rørtårn.

I forbindelse med en landzonetilladelse til en husstandsvindmølle kan der stadig efter en konkret vurdering, stilles krav om en bestemt mølletype ud fra fx en landskabelig vurdering.

De øvrige høringssvar er overvejende positive overfor kommuneplantillægget.