Byrådet har valgt i 2008 og 2013, at kommunen overtager veje og overordnede stier i byzone i private udstykninger/byggemodninger til kommunale veje og stier. Overtagelsen af førnævnte anlæg sker efter retningslinier nævnt i byrådsbeslutningen fra 2008 og det gælder, at der kun optages veje og overordnede stier ved nye byggemodninger.
Sagspraksis
Der er for nylig ændret sagspraksis vedr. overtagelsen af anlæggene, da forvaltningen er blevet opmærksom på at anlæggene rent juridisk blev optaget som kommunale tidligere i forbindelse med udstykningssager, men at anlæggene rent forvaltningsmæssigt først blev overtaget som offentlige senere.
Sagspraksis for overtagelsen af anlæggene har fulgt en nedskrevet procedure i overensstemmelse med retningslinier beskrevet i bilag, som bl.a. indebærer, at vejbestyrelsen godkender projektet (beskrivelser, krav til kvalitetssikringsdokumentation, vej, fortov, gadelys, afvanding mm) og godkender udført arbejde i forhold til kvalitetssikring. Efter slidlag er udlagt holdes en overdragelsesforretning, som ender ud i et overdragelsesdokument som eventuelt kan underskrives. Slidlag udlægges normalt flere år efter for at sikre, at de sætninger som vil ske, kan ske inden udlægning af slidlag. Det er hensigtsmæssigt at vente med slidlag, da boligbyggerierne med tunge køretøjer ødelægger mange kantsten. Når de værste forventede skader på kantsten er sket, kan der udlægges slidlag. Hvis slidlaget udlægges for tidligt og kantsten skal udskiftes efterfølgende, kommer der skæringer og reparationer i asfalten, som gør den ekstra sårbar og nedsætter levetiden.
Juridisk sagspraksis har indtil nu været, at vejene er blevet overtaget i forbindelse med udstykningssagen, som oftest kører sideløbende med at projektet på projektstadiet behandles af vejmyndigheden. Denne sagspraksis er som nævnt for nylig blevet ændret, så der er overensstemmelse mellem den juridiske og den "praktiske/forvaltningsmæssige" sagsgang. Dette medfører at anlæggene først overtages som kommunale, når det er sikret, at anlæggene er i en forsvarlig stand og er anlagt, hvilket sikrer at eventuelle forøgede driftsomkostninger for kommunen nedbringes.
Udvidede retningslinier
Forvaltningen indstiller, at der træffes beslutning om udvidede retningslinier for overtagelsen af de ovennævnte veje. Kommunen vil tidligst tilbyde at overtage anlæggene når slidlag er udlagt og det præciseres, at slidlag først udlægges når 50 procent af grundene er bebygget. Det er også på dette tidspunkt, der som oftest dannes en grundejerforening, jf. lokalplaner. Ved en overtagelse på dette tidspunkt giver kommunen både en service i form af overtagelsen af anlæggene, men men er også med til at reducere driftsomkostningerne.
Samtidig vil kommunen tilbyde at overtage anlæggene ud fra en nedre grænse. Der skal således være tale om en privat udstykning/byggemodning, som omfatter minimum fire grunde og det skal sikres at byggemodningen sikrer vendemulighed på vejene af hensyn til snerydning, renovation og driften generelt. Dette er med til at undgå, at kommunen overtager "koteletben" uden mulighed for at vende med snerydningsmateriel mm.
Udskriv
Læs højt
