Forvaltningen indstiller, at Teknik- og Miljøudvalget overfor Økonomiudvalget og byrådet anbefaler, at der ikke foretages ændringer i den kommunale busbetjening, udover relevante løbende justeringer. Endvidere at der gives en status på flex- og plusture i efteråret 2018.

Se sagsfremstilling

Med sag nr. 13 om forbedring af rute 55 på byrådets møde den 25. januar 2018 blev forvaltningen bedt om at vurdere og konkretisere et forslag om indsættelse af ringbus på ruten Terndrup-Solbjerg-Bælum-Terndrup. Endvidere fremkom der på mødet et forslag om ændring af busrute i forhold til Guldbæk og Øster Hornum som også tidligere har været drøftet.

Nordjyllands Trafikselskab (NT) har følgende overordnede vurdering af de to forslag:

En ringrute i Bælum-Solbjergområdet

• Hvis der skal laves en busløsning bør det ske ved at udbygge rute 382
• Service på rute 55 bør ikke forringes
• Den årlige driftudgift forventes at blive ca. 500.000 kr. om året og der forventes kun få passagerer (>10 %)

En ny rute mellem Øster Hornum, Guldbæk og Aalborg

• Det vil ikke være aktuelt for Regionen at flytte afgange fra hovednettet (rute 52) og det frarådes at Rebild Kommune flytter afgange fra hovednettet (60E)
• Den nye rute vil derfor blive en udvidelse af Rebild Kommunes rutenet; hvis de to ønskede afgange morgen og eftermiddag ligger min. 1½ time forskudt, kan driften varetages af en bus, ellers skal der to busser til
• Hvis der benyttes en bus, bliver den estimerede udgift ca. 850.000 kr. om året og der forventes få indtægter (>10 %)

Forvaltningens samlede vurdering:

NT har overslagsmæssigt vurderet, at de foreslåede ekstra busruter årligt vil koste ca. 1.300.500 kr. Øget busdrift er som samlet vurdering, ikke den optimale løsning for en øget betjening af borgerne i de to områder. Det er vurderingen, at der er større potentiale og bedre service i øget udbredelse og anvendelse af flexture og de nye plusture, som netop er målrettet områder med mindre passagergrundlag. Plustur er et nyt tilbud fra 1.1.2018, som kendskab til og anvendelse af forventes øget i foråret og sommeren.

Der er og bliver løbende foretaget justeringer af busdriften, herunder ruter og tider. Forvaltningens vurdering er, at den løbende justering og tilpasning af busruterne tilsammen med flex- og plusture, sikrer en relativt velfungerende kollektiv trafik i Rebild Kommune. En gennemgribende analyse af den kollektive trafiks busruter og betjening vurderes ikke at være omkostnigseffektiv, såfremt de nuværende principper med hovednet bibeholdes. En grundig analyse forventes at koste ca. 500.000 kr. til rådgiver.

Byrådet afsatte p.g.a. underskud på området 1 mio. ekstra til kollektiv trafik i budgettet for 2018.

Forvaltningen indstiller, at Teknik- og Miljøudvalget over for Økonomiudvalg og byråd anbefaler, at frigive den nødvendige anlægsøkonomi på 11 mio. kr.

Der er i investeringsoversigten afsat 11 mio. kr. i indeværende år til gennemførelse af projektet.

Forvaltningen har med rådgivning fra konsulentfirmaet NIRAS gennemført en offentlig licitation for realisering af etape 1 af vejprojektet i Støvring Ådale. Projektet er udbudt med tildelingskriteriet laveste pris jf. byrådets beslutning af 21. december 2017

Vejprojektet består af ca. 440 meter fordelingsvej og 130 meter stamvej, rundkørsel i krydset mellem Rådyret og Støvring Ådale og ny bro over Mastrup Bæk.

Projektet er udbudt i en samlet entreprise.

Under forudsætning af politisk godkendelse, vil der kunne kontraheres med entreprenørerne ultimo april, og anlægsarbejdet opstartes primo maj. Forventet aflevering ultimo december. Arbejdet koordineres med det igangsatte anlægsarbejde for realisering af ny børnehave syd for Kærvej.

Licitationsresultatet fremlægges under punktets behandling.