Udvalget for Teknik og Miljø, 11. maj 2016, pkt. 95:

Et flertal af Udvalget for Teknik og Miljø bestående af Jeppe Ugilt, Ole Frederiksen og Thomas Simoni Thomsen besluttede at hullet i den eksisterende vold udfyldes indenfor den beskrevne økonomi. Yderligere støjreducerende tiltag skal udføres af Vejdirektoratet.

Morten Lem mener ikke at Rebild Kommune skal gøre mere ved støjvolden, da støj fra motorvejen skal ordnes af Vejdirektoratet.

Morten Lem ønsker sagen behandlet i byrådet.

Allan Busk  deltog ikke i behandlingen af sagen.

Økonomiudvalget, 18. maj 2016, pkt. 115:

Indstilles godkendt som indstillet af flertallet i TMU.

Anlægsskøn skal tillægges en vis usikkerhed, da der ikke er foretaget detailopmåling af området, og mængder derfor er skønnet.
Udfyldelse af hul i eksisterende vold ca. 75.000 kr.
Etablering af hegn med klaplåger til sikring af udvikling af hede på erstatningsareal ca. 40-50.000 kr.

Gennem de sidste år er der behandlet flere forslag til støjdæmpning langs motorvej E45 ved Vestre Primærvej. Vejdirektoratet har tidligere været behjælpelige med udarbejdelse af støjberegning (beregning af 400 meter lang vold) - se bilag, da Støvring i støjhandlingsplan for statsveje 2013-2018 er nævnt som særligt støjbelastet. Ved behandling af etablering af den 400 meter lange vold blev det dog besluttet at undersøge alternative og mere prisbillige løsningerDer er også tidligere behandlet sag vedr. huludfyldelse af vold langs Vestre Primærvej, hvor der blev udarbejdet støjberegning - se bilag, der dog viste sig at have en begrænset effekt, og på baggrund heraf blev det besluttet ikke at udfylde hullet langs Vestre Primærvej. I den eksisterende vold langs E45 ved Vestre Primærvej er der et i dag et hul på ca. 100 meter der, af grundejerforningen Stensgaarden, ønskes udfyldt. Forvaltningen har været i kontakt med Vejdirektoratet med henblik på udarbejdelse af støjberegning herfor. Vejdirektoratet kunne desværre ikke være behjælpelige hermed, da huludfyldelsen umiddelbart vurderedes at have en mindre effekt.Grundejerforening Stensgaarden beskriver i en henvendelse den 28. april 2016, at foreningen mener, at kommunen trækker sagen i langdrag med endnu en undersøgelse, og anmoder om at huludfyldningen gennemføres fordi de er overbeviste om at det vil afhjælpe problemet med støj. Grundejerforeningen beskriver at sagsforløbet har strakt sig over 15 år og at grundejerforeningen føler sig dårligt behandlet, fordi foreningen allerede i 2003 fik lovningen på en færdiggørelse af volden, når et andet tilsvarende kommunalt projekt var tilendebragt - volden blev dog aldrig færdiggjort. Grundejerforeningen beskriver at de 425 husstande i området er konstant støjplaget af trafikken fra motorvejen.Forvaltningen har haft kontakt til entreprenør, der har overskudsjord, der kunne anvendes til udfyldelse af hullet i den eksisterende vold, og fået tilbud herpå. Vedkommende entreprenør er ligeledes interesseret i at etablere 400 meter vold langs motorvejen, og har ligeledes givet tilbud på det. Forvaltningen har tidligere oplyst, at etablering af 400 meter lang vold beløber sig til ca. 975.000 kr., men volden kan med det indhentede tilbud anlægges for ca. 250.000 kr.Det skal oplyses, at en evt. huludfyldelse vil kræve tilladelse fra Vejdirektoratet, da en del af arealet er administreret af dem. Det forventes dog ikke at give anledning til problemer.

Naturbeskyttelseslovens §3

Der er tidligere behandlet sager vedr. støj fra motorvejen, og fælles for dem var, at det krævede en § 3-dispensation, hvilket også er tilfældet i denne sag. Ifølge naturbeskyttelseslovens §3 kan der kun i særlige tilfælde dispenseres når ændringen er væsentlig eller i strid med ønsket om at bevare naturområdet. Det er forvaltningens vurdering at et særligt tilfælde kunne være etablering af en støjbegrænsende vold, og kun imod udlægning af erstatningsnatur som beskrevet i tidligere sagsfremstilling. 

Udvalget for Teknik og Miljø, 11. maj 2016, pkt. 104:

Udvalget for Teknik og Miljø besluttede at indstille til Økonomiudvalget og Byrådet at det resterende beløb til ekstra slagge, membraner og skrænter gives som en tillægsbevilling.

Allan Busk deltog ikke i behandlingen af sagen.

Økonomiudvalget, 18. maj 2016, pkt. 119:

Et flertal (Leon Sebbelin, Per Vilsbøll, Thøger Elmelund Kristensen, Holger Pedersen, Jeanette Sagan, Søren Søe) indstiller, at udgifterne finansieres indenfor udvalgets område.

Et mindretal (Allan Busk, Gert Fischer, Ole Frederiksen) indstiller, at 50% tages indenfor udvalgets område og 50% gives som tillægsbevilling.

Rådgiver har udarbejdet et overslag over prisen på at afslutte og færdiggøre pladsen på Smidievej 22. Center Natur og Miljø foreslår at den del der vedrører den ekstra slagge, som beskrevet i sagen d. 8. marts 2016, samt udlægning af membran på skrænterne finansieres over puljen til jordforurening og at asfaltering og dertil hørende udgifter finansieres af asfaltkontoen.

Slaggen er, som orienteret om på møde i TMU d. 8. marts 2016, nu bortkørt og tilbage står afslutning og forsegling af pladsen på Smidievej 22. Opgaven består af to delelementer: 1. asfaltering af det areal hvor voldene har ligget og 2. udlægning af membran og sikring af skrænterne mod de tilstødende arealer.

Center Natur og Miljø har bedt Rådgiver om at vurdere hvad det vil koste at afslutte opgaverne på pladsen. Processen er herefter at Center Natur og Miljø igangsætter projektering af forseglingen og opmåling af pladsen, og indhenter priser fra et antal entreprenører som kan udføre opgaven. Det forventes at der kan indgås kontrakt med en entreprenør inden 1. juni og at arbejderne herefter kan udføres inden 1. juli.

Som bilag til denne sag vedlægger forvaltningen en oversigt over sagsforløbet. (bilag 1)