Vejdirektoratet tilbyder i øjeblikket, vederlagsfrit, at udarbejde screeninger for kørsel med modulvogntog. Der er udarbejdet en screening for vejstrækningerne fra motorvejsafkørsel Støvring syd til Juelstrupparken og Porsborgparken. Screeningen er vedlagt som bilag, og det fremgår, at følgende skal ændres før kørsel med modulvogntog er muligt:
-På motorvejsramper skal kantlinier stiples og et autoværn og skilt skal flyttes.
-Rundkørslen Nibevej/Juelstrupparken skal ændres, så cyklister trækkes ud af rundkørslen og kantlinie skal stiples.
-Ved rundkørslen Hjedsbækvej/Juelstrupparken/Porsborgparken skal kantlinie stiples.
Ændringerne ved motorvejsramperne skal godkendes af Vejdirektoratet, da det er statsvej - Rebild kommune skal dog afholde udgifterne hertil - anlægsudgift anslåes til maksimalt 70.000 kr.Det er en dårlig kombination at have cyklister i en rundkørsel med tilladt modulvogntogskørsel, da chaufføren ved udkørsel fra rundkørslen har meget ringe mulighed for at se cykelister pga. vinklen på modulvogntoget. Skal der gives tilladelse til en kombination af modulvogntog og cyklister i rundkørslen skal det være godt begrundet. Det vides ikke hvor mange modulvogntog der forventeligt vil benytte ruten, og heller ikke hvor mange cyklister der benytter rundkørslen, og det er derfor svært at argumentere i mod, at cyklister skal trækkes ud af rundkørslen.
Da det optimale er at trække cyklisterne ud af rundkørslen, bør der udarbejdes en risikovurdering af, at lade cyklisterne blive i rundkørslen, og senere evt. projekt for ændringen. Alternativt kan cyklister forbydes adgang til rundkørslen såfrem der kan anvises alternative ruter.
I forbindelse med forprojektering af "Ny Nibevej" arbejdes der pt. med en ny udformning af rundkørslen (Ny Nibevej skal tilsluttes denne rundkørsel), og det vil være oplagt, at give den samme rådgiver opgaven. Anlægsudgift til ombygning af rundkørslen, hvor cyklister trækkes ud af denne anslåes til ca. 1.050.000 kr.
Tidligere har rådgivningsfirmaet Grontmij udarbejdet en screening der udelukkende tog udgangspunkt i om modulvogntog fysisk kunne færdes på vejstrækningerne - altså uden overvejelser om trafiksikkerhed. Anlægsoverslaget lød her på ca. 655.000 kr.