Du kan ikke bruge rebild.dk i Internet Explorer. Du skal bruge en anden web-browser. Internet Explorer udgår i slutningen af 2021.

Selvbetjening

Spar turen til rådhuset! Vores selvbetjening har åbent 24 timer i døgnet hele året rundt. Og du kan bruge den hjemmefra.

Økonomi

Budgettet til grundkapital indskud er prioriteret frem til 2022. Der er således ikke frie midler før i 2022 til nyt alment boligbyggeri. Den kommunale grundkapital udgør i dette projekt 1,757 mio. kr. som kan finansieres af frie midler i 2022.

I forbindelse med byggeriets afslutning, skal der stilles kommunegaranti for den del af kreditforeningslånet, der overstiger 60 % af ejendommens værdi. Den kommunale garantistillelse påvirker ikke kommunens låneramme.

Sagsfremstilling

I forbindelse med behandlingen af 1. etape af projektet for den gamle købmandsgård i Støvring, har Vivabolig kontaktet Rebild Kommune om mulighed for at disponere grundkapital til opførelse af almene boliger i de øverste etager i samme ejendom. Økonomiudvalget behandlede den 10. september 2020 anmodningen med beslutningen om, at Økonomiudvalget ser positivt på projektet, idet der tages endelig stilling til sagen gennem skema A.


Vivabolig har nu ansøgt om godkendelse af 12 almene familieboliger på Jernbanegade 26-28 i Støvring. Det ansøgte projekt omfatter 1. og 2. etage i bygningen, der er 1. etape af udviklingen af den gamle købmandsgård i slutningen af Jernbanegade. Der ansøges i alt om 1064 m2, hvilket medfører en gennemsnitlig boligstørrelse på 89 m², hvormed den kommunale grundkapital udgør 8 % af den samlede anskaffelsessum.


Den overordnede disponering af bygningen er udformet, hvor stueetagen består af to erhvervslokaler i stueetagen, som ikke indgår i projektet for støttet byggeri, hvoraf det ene er 406,4 m2 og det andet er 57,5 m2. Bygningens 1. og 2. sal er indrettet med seks lejligheder pr. etage. De 12 lejligheder er alle indrettet som 3. værelses lejligheder, hvor 4 af dem er på 94,5 m2 og 8 er på 75,2 m2.

Mellem den nye bebyggelse og den gamle købmandsgård på hjørnet af Jernbanegade er en indkørsel til baggården, hvor der er etableret parkering. Til den nye bebyggelse etableres 1 p-plads pr. 50 m2 erhverv og 1,5 p-plads pr. bolig. Det vil sige at der etableres 18 nye p-pladser i baggården.


Projektet er i overensstemmelse med lokalplan 268 mht. bebyggelsens omfang og parkering. Projektet kræver to dispensationer i forhold til tagudformning og i forhold til materialer. Lokalplanen fastlægger at tage skal være symmetriske sadeltage uden valm og udføres med en hældning mellem 25 og 45 grader og udvendige facader på ny bebyggelse skal primært udføres af murværk i røde teglsten, der kan stå som blank mur eller vandskures (max. 1/3 af murværket). Etageejendommen opføres med fladt tag og den opføres primært i blankt murværk iform af en sandfarvet mursten i samspil med en sort metalbeklædning på den øverste etage. Dispensationerne er søgt med et ønske om, at skabe en større variation i bybilledet i forhold til arkitekturen og materialerne og for at skabe en bedre overgang fra den mere traditionelle arkitektur med sadeltage i Støvring Midtby, til den mere moderne arkitektur, der lægges op til i udviklingsplanen for Støvring Ådale øst for jernbanen. Efter nabohøring er der meddelt dispensation til det ansøgte. Disse dispensationer blev givet i september 2020. Projektet skal leve op til det gældende bygningsreglement og energiklasse.


Bygherren oplyser, at man ønsker at opføre boligerne efter den nye bestemmelse i almenboliglovens § 116 om samarbejde med en privat part (”den delegerede bygherremodel”).

I det konkrete projekt ejer en privat part allerede ejendommen, hvor de privatejede erhvervslokaler og de almene boliger skal opføres.


I §116 opstilles en række betingelser for, hvornår modellen kan anvendes, herunder at gældende udbudsregler overholdes. Det er en forudsætning for støttetilsagnet, at bygherren og den private part overholder betingelserne i § 116.


Bygherren har oplyst, at det samlede projekt (erhvervsdelen og boliger) allerede har været i udbud – totalentreprise i begrænset udbud. I forbindelse med behandlingen af skema B vil kommunen anmode om dokumentation for, at alle betingelser i § 116 er overholdt.


Maksimumsbeløbet for støttet byggeri udgør 345.000 kr. pr. bolig, samt 16.750 kr/m² boligareal for tilsagn givet efter 1. august 2020. Det samlede maksimunsbeløb for projektet udgør 21.962.000 kr. Dette byggeri udnytter det fulde maksimumsbeløb, hvorved den samlede anskaffelsessum på byggeriet svarer til 21.962.000 kr. Anskaffelsessummen fordeles som vist herunder:


Grundkøb

Entrepriseudgifter

Omkostninger og gebyrer


20 % af anskaffelsessummen

(4.422.000)


71 % af anskaffelsessummen

(15.556.000)


9 % af anskaffelsessummen

(1.984.000)



Omkostningsfordelingen i dette projekt er fornuftig, idet størstedelen af udgifterne ligger på entreprisen, som giver den direkte værdi i byggeriet. Dog er der brugt 20 % af anskaffelsessummen på grundudgifter, hvilket ligger i toppen af, hvad det vil være forsvarligt at bruge på grundudgifter. Men da der er brugt 71% af anskaffelsessummen på entrepriseudgifter, vurderes det at være forsvarligt.

Som hovedregel bør udgifter til grundkøb ikke overstige 20 % af anskaffelsessummen, der skal ligge mindst 60 % på entreprisen og max 20 % på omkostninger og gebyrer, hvilket er overholdt i dette projekt.

Bygherren har oplyst, at projektet har været i udbud inden der blev anmodet om støttetilsagn. Udbudsformen var ifølge skema A totalentreprise i begrænset udbud.


Anskaffelsessummen på 21.962.000 kr. finansieres som vist herunder, hvor procentsatserne er lovfæstede:

Realkreditlån (90 %)

Kommunal grundkapital (8 %)


Beboerindskud (2 %)


19.766.000


1.757.000

439.000

Udover den kommunale grundkapital på 8 % af anskaffelsessummen giver kommunen, ved godkendelse af skema A, tilsagn om at stille kommunal garanti for den del af kreditforeningslånet, der overstiger 60 % af ejendommens markedsværdi. Kommunegarantien underskrives først når byggeriet er opført, og kreditforeningen har vurderet byggeriets markedsværdi. Derfor kendes omfanget af kommunegarantien ikke på nuværende tidspunkt. Ydelsesstøtte til realkreditlån betales fuldt ud af staten.


Huslejen er beregnet til 7.411 kr./mdr. for lejlighed på 94,5 m2 og på 5.897 kr./mdr. for lejligheder på 75,2 m2, hvilket medfører en årlig kvadratmeterpris på 941 kr., hvoraf kapitaludgifterne udgør 635 kr. og de øvrige driftsudgifter ekskl. forbrugsudgifter udgør 305 kr./m2/år. Sammenlignet med øvrige lejeboliger i Støvring virker huslejeniveauet fornuftigt.

Resume

Sagen afgøres i: Byrådet


Vivabolig har fremsendt en anmodning om godkendelse af Skema A i forbindelse med opførelsen af 12 familieboliger beliggende på Jernbanegade 26-28, Støvring.

Beslutning

Indstilles godkendt.

Indstilling

Forvaltningen indstiller, at Teknik og Miljøudvalget overfor Økonomiudvalg og byråd anbefaler at programmet godkendes og pengene fra Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsen reserveres på Landsbyfornyelsesrammen til områdefornyelsen

Beslutning fra Teknik- og Miljøudvalget, 4. november 2020, pkt. 228:

Godkendt

Økonomi

I budgetaftalen fra 2019 og 2020 er der til opfølgning på helhedsplaner for Støvring og Skørping afsat 875.000 kr. i 2019 og 1.525.000 kr. i 2020. Det resterende beløb er 2.150.000 kr. På byrådsmødet d. 22. januar 2020 blev det besluttet, at der ud af det resterende beløb afsættes 750.000 kr. til Skørping.

Desuden er der i budgetaftalen for 2018 afsat 1 mio. kr. til områdefornyelsen i Skørping.

På byrådsmødet D. 30.03.2017 blev der prioriteret penge til krydset ved Under Broen og Møldrupvej. En del af pengene er brugt på krydset, men det resterende beløb på 387.000 kr. bruges i forbindelse med områdefornyelsen på krydset.

I budgettet til 2022 bliver der afsat 500.000 kr. til Skørping bymidte.

Der er afsat 2.637.000 kr. af kommunale midler. Der søges refusion fra Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsen på 1.282.200 kr. Samlet er der i alt 3.919.200 kr.

Sagsfremstilling

Programmet beskriver byen, herunder problemer og ressourcer i området. Der er en beskrivelse af de indsatser, der støttes med områdefornyelsesmidlerne, handlings- og tidsplan, budget og investeringsredegørelse.

Områdefornyelsen for Skørping tager direkte udgangspunkt i helhedsplanen for Skørping, som blev vedtaget i 2018. Områdefornyelsen giver mulighed for, at der kan arbejdes videre med de indsatser, som er beskrevet i helhedsplanen. Områdefornyelsen kan ikke virkeliggøre alle forslagene fra helhedsplanen, men der er blevet udvalgt nogle indsatsområder, som der bliver arbejdet med.

Processen med inddragelse af borgere blev igangsat på et borgermøde i Skørping d. 30.01.2020. Der mødte ca. 80 lokale borgere op til mødet. Efterfølgende kunne borgerne tilmelde sig arbejdsgrupperne.

Der er blevet afholdt 5 arbejdsgruppemøder – 2 med hver arbejdsgruppe og 1 fælles arbejdsgruppe møde. Møderne har omhandlet følgende:

1. Introduktion til indsatsområderne herunder processen og økonomien. På mødet blev der fremlagt idéforslag og inspirationsbilleder. Fælles dialog om forslag til de forskellige indsatsområder

2. Byvandring ved indsatsområderne. Finjustering af indsatser, og en overordnet prioritering for indsatsområderne og samtale om mulige tiltag.

3. Gennemgang af programmet med arbejdsgrupperne.


Målsætningerne for områdefornyelsen er:

Byfællesskab: At skabe grobund for fællesskab i det offentlige rum.

Byudvikling: At gøre byen attraktiv i forhold til nye og eksisterende borgere.

Trafiksikkerhed: At få skabt større trafiksikkerhed og styrke forbindelserne i byen.


Byrum og forskønnelse

Indsatsområdet belyser problematikkerne omkring følgende områder: Rundkørslen, torvene og byrummene i midtbyen.

Den overordnet prioritering for indsatsområdet er:

  • Byrum for alle aldersgrupper.
  • Sammenhæng i bymidten.
  • Rundkørslen skal fremstå enkel og med identitet.


Bløde trafikanter

Indsatsområdet belyser problematikkerne omkring følgende områder:

Krydset ved Møldrupvej og Jyllandsgade, krydset ved Møldrupvej og Under Broen, sti ved Sverriggårdsvej, parkeringspladser ved kulturstationen, midlertidige parkeringspladser og busvendeplads ved kulturstationen.

Den overordnet prioritering for indsatsområdet er:

  • Fokus på de bløde trafikanter herunder skolebørnene.
  • Forbindelserne i byen.
  • Forskønnelse i trafikken.


Programmet beskriver en overordnet prioritering indenfor hvert indsatsområde, og en beskrivelse af potentielle tiltag, som kan være med til at skabe en positiv omdannelse af indsatsområdet.

I det videre forløb vil der blive arbejdet videre med tiltagene og det vil udmønte sig i en præcis udformning for området indenfor de økonomiske rammer. Programmet sikrer at kravene fra byfornyelsesloven er overholdt.

Resume

Sagen afgøres i: Byrådet


Der er i samarbejde med et udvalg af borgere fra Skørping udarbejdet et program for områdefornyelsen i Skørping. Kommunen kan ansøge om refusion ved Trafik- Bygge- og Boligstyrelsen. Programmet skal vedtages politisk og efterfølgende vil forvaltningen ansøge om reservation af pengene på landsbyfornyelsesrammen fra Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsen. Programmet sikrer, at områdefornyelsen overholder byfornyelseslovens krav.

Monsido - statistik

Cookieinformation

Muni ver. 2.0