Du kan ikke bruge rebild.dk i Internet Explorer. Du skal bruge en anden web-browser. Internet Explorer udgår i slutningen af 2021.

Selvbetjening

Spar turen til rådhuset! Vores selvbetjening har åbent 24 timer i døgnet hele året rundt. Og du kan bruge den hjemmefra.

Sagsfremstilling

Jf. vedlagte pkt. af 30/6-2011 besluttede det tidligere udvalg, at Rebild Kommune vedligeholder springvandene ved Støvring Station og ved indgangen til Rebild Bakker - springvandene i Suldrup, Nørager og Skørping vedligeholdes ikke.

Den 3/2-2016 besluttede udvalget at udgifter til en renovering af springvandet i Skørping undersøges nærmere, herunder afledt drift. Beslutningen blev truffet på baggrund af ny oplysning om, at springvande var en gave fra Arcon til den tidligere Skørping Kommune, hvor Rebild Kommune har et vist ansvar herfor.

Forvaltningen har afholdt møde med PlanEnergi, der har forslag til renovering af springvandet i Skørping. Springvandet skal rengøres, genfuges, pumpe skal udskiftes og et utæt rør skal udskiftes - efterfølgende er der indhentet tilbud på renoveringen.Den efterfølgende drift/rengøring af springvandet tilbyder en lokal gruppe - Skørping fjernvarme, vandværk og andre handelsdrivende - i byen at forestå og vil derfor ikke belaste vejafdelingens driftskonto.Som følge af at Rebild Kommune vurderes at have et vist ansvar for springvandet anbefaler forvaltningen, at springvandet renoveres, og den fremtidige drift/rengøring overdrages som beskrevet ovenfor.

Resume

Sagen afgøres i: Byrådet

Den 3/2-2016 besluttede udvalget at der skulle arbejdes videre med en renovering af springvandet i Skørping samt fremtidigt vedligehold heraf.

Beslutning

Indstillingen blev godkendt.

Indstilling


at Udvalget for Teknik og Miljø beslutter at der arbejdes videre med 2-1-vejsløsning

Økonomi

Følgende er nutidsanlægsoverslag der ikke indkluderer udgift til arealerhvervelse, rådgiverydelser, evt. supplerende geotekniske undersøgelser og konsekvenser af stabilitetsmæssige udfordringer:- Traditionel opbygning kr.  6.500.000

- Kompenseret fundering kr.  7.800.000

- Stibro kr. 11.500.000

- 2-1-vej kr.  4.000.000

Sagsfremstilling

I forbindelse med projektering af sti mellem Rebild og Røde Møllevej er der foretaget geotekniske boringer i den lavest beliggende del af området. Boringerne har vist blød bund på en stor del af strækningen, hvilket medfører visse risici ved anlæggelse af traditionel cykelsti. Rådgiver har derfor undersøgt 4 forskellige forslag til etablering af sti på strækningen - traditionel opbygning, kompenseret fundering, stibro og 2-1-vej på en del af strækningen - teknisk notat om løsningerne er vedlagt som bilag. Nedenfor ses bemækninger til de enkelte løsningsforslag:Traditionel opbygning:

-Anlægsarbejde og konstruktion vil have indflydelse på fundering af eksisterende vejdæmning

-Grundvandssænkning kan have indflydelse på eksisterende vejdæmning

-Grundvandssænkning påvirker det omkringliggende ømtålelige miljø (påvirkningen er muligvis uforenelig med beskyttelseshensyn)

Kompenseret fundering:

-Sætningsskader på eksisterende dæmning reduceres (i forhold til traditionel opbygning)

-Grundvandssænkning kan have indflydelse på eksisterende vejdæmning

-Grundvandssænkning påvirker det omkringliggende ømtålelige miljø (påvirkningen er muligvis uforenelig med beskyttelseshensyn)


Stibro
-Påvirkning af omkringliggende natur vil være minimal
-Anlægsarbejde kan udføres fra eksisterende vej

-Der foretages ikke grundvandssænkning

-Stibro vil æstetisk passe godt ind i området2-1-vej på en del af strækningen
-Ingen risiko for brud af eksisterende dæmning

-Ingen grundvandssænkning

-Billig at anlægge

-Forbedring af trafiksikkerhed ved brug eksisterende forhold

I betragning af de betydelige risici en traditionel opbygget cykelsti og en cykelsti med kompenseret fundering indebærer samt deres indvirkning på det omkringliggende natur anbefales disse løsninger fravalgt. En stibro vil tage sig godt ud i området og skåner også det omkringliggende natur, men det er også en dyr løsning, hvorfor denne også anbefales fravalgt.Etablering af 2-1-vej på Vælderskoven og den lavest beliggende del af Rebildvej indebærer ingen risiko for sætning i den eksisterende vejdæmning og skåner samtidigt miljøet og er tilmed den prisbillige løsning. Forvaltning anbefaler denne løsning.

Der er tilgået byrådspolitikere og forvaltning skrivelse fra DN - se bilag - der ønsker, at Rebildvej i stedet omlægges til naturvej, hvor færdsel sker på de bløde trafikanter præmisser. Dette ønske kunne måske imødekommes med etablering af 2-1-vej på hele strækningen, hvilket dog trafiksikkerhedsmæssigt har visse ulemper. Dels er vejen for smal til etablering af 2-1-vej og dels egner oversigtsforholdene sig ikke til etablering af en sådan. Specielt på det sidste stykke op mod Rebild er vejen meget kuperet, hvilket i glatføre ville kunne medføre enddog meget uheldige situationer, når kun en enkelt kørebane er til rådighed og oversigtsforholdene på stedet er ringe. Denne løsning anbefales ikke hverken af forvaltningen eller rådgiver, og det er ligeledes yderst tvivlsomt om politiet vil kunne godkende den.


Det nævnes ligeledes at vejforløbet ændres markant, at broer bygges samt at bakkerne efterlades med kraftige indhug. Vejforløbet ændres ikke. Stien er tænkt anlagt i nord for vejen og der tages mest mulig hensyn til bakkerne/det eksisterende terræn samt naturværdierne i området - en længere del af stien trækkes tættere på bakkerne, og vil sandsynlig ikke være synlig fra Rebildvej. 1-2 steder vil der være behov for at lave reelle afgravninger, men også her vil der tages mest muligt hensyn til de eksisterende forhold, og der vil i størst mulig omfang benyttes materialer der falder naturligt ind i området. Der etableres en enkelt bro - over Kovadsbækken - hvortil der benyttes tropisk hårdttræ for at det naturligt skal falde ind i omgivelserne. Stibelægning kan også vælges i materialer der falder naturligt ind i bakkelandskabet.Det er umuligt at etablere en sti der ikke synlig i området, men til gengæld vil offentligheden få nemmere og mere tryg adgang til bakkerne og de omkringliggende naturskønne arealer. Etablering af stien vil binde Rebild sammen med området ved Røde Møllevej - Naturportalen der gennem den sidste periode har udviklet sig en del. Hotel-, kro-, vandrehjems- og bed and breakfastgæster vil trygt kunne færdes mellem Røde Mølleområdet, overnatningsfaciliteter, Rebildportalen og Rebild Bakker, hvilket vil generere flere gæster i området og offentligheden vil alt andet lige benytte det naturskønne område i højere grad.

Resume

Sagen afgøres i: Udvalget for Teknik og Miljø

Rådgiver har undersøgt 4 forskellige forslag til etablering af cykelsti på vejstykket mellem Røde Møllevej og bunden af Rebild Bakker. Der ønskes taget stilling til hvilken løsning der skal arbejdes videre med.

Beslutning

Indstillingen blev godkendt.

Monsido - statistik

Cookieinformation

Muni ver. 2.0