På byrådsmøde den 29. juni 2017 blev der givet en bevilling på 0.9 mio. kr. til detailprojektering, forundersøgelser, som blev finansieret over uforbrugte midler på jordkøb i 2017
Der var på investeringsoversigten for 2018 afsat 11 mio. kr. til projektet
På byrådsmøde den 25. april 2018 blev der givet en bevilling på 1,5 mio. kr., da projektet ikke var muligt at realisere inden for den bevilligede ramme efter licitationen.
For at finde besparelser på projektet efter licitationen blev en planlagt præfabrikeret betontunnel udskiftet til en stålrørstunnel. Derudover blev en stor blødbundsudskiftning erstattet af en forbelastning, for at kunne undgå at køre så meget jord væk fra projektet. Projektændringen medførte dog, at projektet blev trukket ud over en meget længere periode, hvilket har betydet ekstra udgifter til rådgiverydelser samt ny anstilling til entreprenøren. Derudover medførte projektændringen en del uforudsete tillægs- og ekstraarbejder hos entreprenøren.
Den samlede anlægsramme på projektet var 13,4 mio. kr.. Det samlede forbrug på projektet er 13,993 mio. kr, hvilket betyder, at der har været en merforbrug på projektet på ialt kr. 592.989. Projektet har været en del af færdiggørelsen af Støvring Ådale og Klepholmbroen. Der har været et stort mindreforbrug på Klepholmbroen, men der er allerede trukket knap 6,0 mio. kr. til kommunekassen i forbindelse med overførselssagen fra 2021 til 2022. Forvaltningen kan derfor ikke anvise et projekt, hvor merforbruget kan finansieres fra.