Du kan ikke bruge rebild.dk i Internet Explorer. Du skal bruge en anden web-browser. Internet Explorer udgår i slutningen af 2021.

Selvbetjening

Spar turen til rådhuset! Vores selvbetjening har åbent 24 timer i døgnet hele året rundt. Og du kan bruge den hjemmefra.

Indstilling

Forvaltningen indstiller, at Teknik- og Miljøudvalget over for Økonomiudvalg og byråd anbefaler, at endelig vedtage kommuneplantillæg nr. 12 med ændringerne fra Vejdirektoratet.

Økonomi

Ingen

Sagsfremstilling

Forslag til kommuneplantillæg nr. 12 aflyser det potentielle vindmølleområde ved Tustrup, samt rammeområde 15.T803 for et vindmølleområde ved Skibsted. Herudover opdateres kommuneplanens øvrige bestemmelser med justering af flere retningslinjer vedrørende vindmøller.

Forslaget har været i offentlig høring i 8 uger. De bemærkninger, som er indkommet i høringsperioden, er vedlagt som bilag. Hovedindholdet i høringssvarene er refereret nedenfor.

Kommuneplantillægget foreskriver, at vindmøller skal placeres mindst 1 gange møllens totalhøjde fra overordnede statsveje. Vejdirektoratet bemærker, at det gælder for alle statsveje, og ikke kun de overordnede. Ligeledes bør det fremgå af redegørelsen, at afstanden måles fra evt. vejbyggelinje inkl. højde- og passagetillæg.

DN Rebild er tilfreds med aflysningerne, men efterspørger en begrundelse for, at kravet om at husstandsvindmøller skal opføres med rørtårn og med 3 bladede rotorer udgår.

Det vurderes ikke generelt, at være en fordel med 3 bladede husstandsvindmøller. Vingerne på en 2 bladede mølle er typisk lange og omdrejningshastigheden lav, og derfor kan møllen være mere rolig at se på. Se yderligere i vedlagte notat.

Det vurderes at være en fordel, at der ikke på forhånd afskrives mulighed for både rørtårne og gittermaster, så der er mulighed for at vælge ud fra landskabelige hensyn og eksisterende møller i området. På afstand kan gittermaster falde bedre i med baggrunden, eftersom masten er mere transparent end et rørtårn.

I forbindelse med en landzonetilladelse til en husstandsvindmølle kan der stadig efter en konkret vurdering, stilles krav om en bestemt mølletype ud fra fx en landskabelig vurdering.

De øvrige høringssvar er overvejende positive overfor kommuneplantillægget.

Resume

Sagen afgøres i: Byrådet

Forslag til kommuneplantillæg nr. 12 aflyser det potentielle vindmølleområde ved Tustrup, samt rammeområde 15.T803 for et vindmølleområde ved Skibsted. Herudover opdateres kommuneplanens øvrige bestemmelser med justering af flere retningslinjer vedrørende vindmøller. Forslaget har været i høring i 8 uger og fremlægges nu til endelig vedtagelse.

Beslutning

Godkendt

Indstilling

Forvaltningen indstiller, at Teknik- og Miljøudvalget over for Økonomiudvalg og byråd anbefaler

at meddele en anlægsudgiftsbevilling på 0,2 mio. kr til projektering, og
at anlægsudgiftsbevilling finansieres ved frigivelse af anlægsbevilling på 0,2 mio. kr af budgettet for køb og salg af jord i budget 2019.  

Økonomi

Udgiften til projektering og senere anlæg af p-pladsen afholdes over budgettet for køb og salg af jord.

Sagsfremstilling

I forbindelse med salg af Jernbanegade 13, Nørager incl. tilhørende parkeringspladser for opførelse af friplejehjem, er der behov for hurtigst muligt at etablere nyt parkeringsanlæg til den kommunale administrationsbygning, Jernbanegade 9. Der er vurderet behov for 55 p-pladser.

I lokalplan nr. 314 er der udlagt areal til bla. parkeringsformål på matr. nr 1ug, Nøragergård, Hgd., Durup og del af matr. nr 1ip, 1kx og 1n.

Projektet forventes pt. realiseret inden udgangen af april 2019, og at det udgiftmæssigt kan rummes indenfor provenuet ved salg af ejendommen (1,6 mio. kr)  

Resume

Sagen afgøres i: Byrådet

I forbindelse med salg af Jernbanegade 13, Nørager incl. tilhørende parkeringspladser for opførelse af friplejehjem, er der behov for hurtigst muligt, at etablere nyt parkeringsanlæg til den kommunale administrationsbygning. Der anmodes derfor om frigivelse af midler til projektering af parkeringsanlægget.  

Monsido - statistik

Cookieinformation

Muni ver. 2.0