I budgetaftale 2018-21 blev det besluttet at udarbejde projekt for en cykelsti mellem Bælum og Terndrup.

Økonomiudvalget besluttede 1. marts 2018, at afsætte 300.000 kr fra puljen til trafiksikkerhed- og vejforskønnelsesprojekter, til projektering af cykelstien. 

Forvaltningen har efterfølgende udarbejdet et notat, som undersøger mulighederne for at indplacere en dobbeltrettet cykelsti på den 3,6 km lange strækning i den ene eller anden side af vejene (se bilag).

Med baggrund i undersøgelsen vurderes en dobbeltrettet cykelsti i sydsiden af Tvoruphøjevej og østsiden af Korsholmvej, som den mest fordelagtige, da denne betyder at cyklisterne ikke skal krydse vejene i åbent land, hvor hastighederne er høje. I forhold til trafiksikkerheden og trygheden for cyklisterne, vil denne løsning derfor være at foretrække.

I forhold til arealdisponering og genevirkningerne for ejendommene, som har adgang til vejene, er der ikke noget i undersøgelsen, som tyder på, at den ene løsninger er at foretrække frem for den anden.

Forvaltningen anbefaler, at der udarbejdes detailprojekt med tilhørende anlægsoverslag for en dobbeltrettet cykelsti i sydsiden af Tvoruphøjevej og østsiden af Korsholmvej med henblik på indarbejdelse i budget 2020.

Med baggrund i afholdt licitation for realisering af cykelstier langs Nibevej, vurderes cykelstiprojektet at koste 8-9 mio. kr incl. arealerhvervelse.

Orientering fra tidligere TMU beslutning

Sagen omkring forbedring af trafiksikkerheden for bløde trafikanter ved krydsning af Hobrovej, var første gang på Teknik- og Miljøudvalget den 24. september 2014. Her blev det besluttet, at indføre 60 km/t hastighedsbegrænsning strækningen syd for Støvring til Buderupholmvej. Forvaltningen skulle desuden udarbejder en skitse til fremtidig trafiksikring af strækningen. Dette blev godkendt af byrådet d. 9. oktober 2014.

Den 11. november 2015 var sagen igen på Teknik- og Miljøudvalget. Her foreslog Forvaltningen, at der udarbejdes et forprojekt for en gangtunnel for at vurdere om der er et behov for tunnelen. Dette blev ikke vedtaget, og der blev besluttet at arbejde videre med en anden løsning end tunnelunderføringen. Dette blev godkendt af byrådet den 26. november 2015.

Den 16. august 2017 fik Teknik- og Miljøudvalget fremlagt 3 løsningsforslag; en tunnelløsning, indsnævring og signalregulering. Beboergruppen havde inden mødet fået fremlagt en løsning, hvor Hobrovej blev indsnævret til 2 spor, og dette vurderede beboergruppen ikke som vidtgående nok, og de ville ikke være trygge ved at lade deres børn benytte denne løsning. Teknik- og miljøudvalget fik fremlagt beboergruppens synspunkt samt fordele og ulemper ved hver af de 3 løsningsforslag. Teknik- og Miljøudvalget besluttede, at der skulle arbejdes videre med en sikker, signalreguleret overgang.

Den 16. maj 2018 fik Teknik- og Miljøudvalget løsningsforslaget med et signalregulering fremlagt, og udvalget besluttede at undersøge om en signalregulering af Hobrovej x Nibevej er en attraktiv løsning for brugerne, og om signalreguleringen har konsekvenser for trafikken på Buderupholmvej.

Beboergruppen fra Buderupholm er blevet forelagt denne beslutning og vurderer, at denne løsning ikke er en attraktiv løsning og er kommet med en indsigelse til projektet. Indsigelsen kan ses i bilag.

Kort opsummering af indsigelsen fra Beboergruppen: 

I indsigelsen påpeger de, at en signalregulering af krydset Hobrovej x Nibevej vil skabe en "omvej," da brugerne benytter stien fra Spurvevej til Hobrovej og derfor skal gå væk fra byen for at benytte signalreguleringen for derefter at gå ind mod byen igen. Hertil påpeges også, at signalreguleringen vil have en negativ effekt på trafikflowet på Hobrovej.

Yderligere påpeger beboergruppen, at der kommer udgifter udover dem til etablering af signalregulering i forbindelse med projektet. Det nævnes: opsætning af hegn eller beplantning ved Hobrovej for at hindre uhensigtsmæssig krydsning, trampestien fra Højdedraget som skal flyttes direkte til krydset Hobrovej x Nibevej, samt ændringer af vejbaner.

Problematikker med signalreguleringen er skitseret i kortbilag.

Beboergruppen kommer med en anbefaling om at etablere en stitunnel under Hobrovej, da denne er den mest sikre og optimale løsning både set i forhold til de bløde trafikanter færdsel og den øvrige trafik på Hobrovej. Yderligere orienterer beboergruppen om, at de står ved deres tilbud om medfinansiering af en stitunnel. Hvis Teknik og Miljø udvalget tager deres beslutning om etablering af signalregulering op til revurdering, vil beboergruppen iværksætte initiativer til indsamling af midler til en medfinansiering af stitunnelen.

Teknik og Miljø udvalget skal tage beslutning, om der skal arbejdes videre med et signalanlæg på Hobrovej trods indsigelsen fra beboergruppen fra Buderupholm, eller projektet skal genovervejes, og evt lade en stitunnelløsning indgå i forbindelse med de kommende budgetforhandlinger.

Der er brugt 30.000 kr. på rådgiverydelser og der er 250.000 kr. tilbage til projektet. Der er pt. ikke afsat yderligere penge af til projektet. For begge projekter er gældende, at finansieringen skal afklares.

Forvaltningen indstiller, at Teknik- og Miljøudvalget træffer beslutning om der enten skal arbejdes videre med et signalanlæg på Hobrovej trods indsigelsen fra beboergruppen fra Buderupholm, eller projektet skal genovervejes, og evt lade en stitunnelløsning indgå i forbindelse med de kommende budgetforhandlinger.