Forvaltningen indstiller, at Byrådet tager orienteringen til efterretning.

Forvaltningen indstiller, at Børne- og Familieudvalget drøfter sagen

Beslutning fra Børne- og Familieudvalget, 2. november 2022, pkt. 144:

Drøftet. Forslaget kom til afstemning:Anna Oosterhof, Birgitte Wilsted Simonsen og Pia Elberg stemmer imod.Lars Hørsman og Peter Hansen begærer sagen i Byrådet.

Initiativsag fra Lars Hørsman som anmoder på vegne af Socialdemokratiet, Enhedslisten, SF og Den Sociale Fællesliste om optagelse af punkt på Børne- og Familieudvalgets dagsorden vedr. beslutningen om at lukke Ravnkilde Skole.

"På baggrund af mail fra styregruppen fra Ravnkilde skole, sendt til Børne og Familieudvalget, fremsætter jeg på vegne af Socialdemokratiet, Enhedslisten, SF og Den Sociale Fællesliste.

Følgende forslag til behandling til næstkommende møde i Børne og Familieudvalget:

1. Vi foreslår, at beslutningen om at lukke Ravnkilde skole udsættes til tidligst den 1. August 2024, med det formål at give borgerne i Ravnkilde en håndsrækning, så de får en mulighed for at danne en friskole indenfor de gældende regler.

2. Dette vil samtidig betyde at Ravnkilde skole bliver en del af den igangsatte analyse af skole og dagtilbudsområdet"

Forvaltningen indstiller, at Teknik- og Miljøudvalget over for Økonomiudvalg anbefaler at Rebild Kommune ikke overtager yderligere private fællesveje, jf. beslutning om nedklassificering af kommunale veje

Beslutning fra Teknik- og Miljøudvalget, 2. november 2022, pkt. 227:

Et flertal støttede forvaltningens indstilling. Morten Lem og Flemming Larsen stemte imod, idet grundejere var stillet andet i udsigt.

Morten Lem begærede sagen i byrådet.

Beslutning fra Økonomiudvalget, 9. november 2022, pkt. 268:

Sagen drøftet og videresendt til byrådet.

Morten Kamstrup deltog ikke i behandlingen af sagen.

Allan Busk deltog ikke i behandlingen af sagen. I hans sted deltog Lars Hørsman.

Ved at undlade at overtage vejene som offentlige veje sparer Rebild Kommune væsentlige administrative udgifter i form af ressourcer til overtagelse og umiddelbart herefter igangsætning af nedklassificering.

Der vil desuden være en mindre besparelse på driften af de nye veje. Driftsbudgettet tilføres 35.000 kr. pr. km. vej, der overtages fra de private udstykninger. Der følger ingen penge med fra udstykker, og det er derfor alene en udgift, der pålægges Rebild Kommune. Den samlede længde af de ovennævnte strækninger er på 1,7 km veje, hvilket betyder, at der skulle tilføres 59.500 kr. årligt for de ovennævnte vejstrækninger.

I budgetaftale for 2023 er det besluttet, at der skal ske en nedklassificering af en del af de kommunale veje.

Processen for nedklassificeringen er lang, og byrådet kan tidligst træffe endelig beslutning om, hvorvidt en vej skal overgå til privat fællesvej eller privat vej i forbindelse med vejens nedlæggelse som kommunevej 4 år efter, at byrådet har offentliggjort sin plan herom. Processen forventes igangsat hurtigst muligt.

Byrådet har den 18. december 2019 besluttet, at Rebild Kommune ikke fremadrettet optager veje fra private udstykninger som offentlige veje.

Der er dog stadig veje i nye private udstykninger / byggemodninger, der er lovet optaget som offentlige veje jf. byrådsbeslutningen den. 18. december 2019, men som af forskellige årsager endnu ikke er optaget som offentlige veje.

Det drejer sig om:

• Langhøj
• Rundhøj
• Nordhøj
• Humlebien
• Cirkelslaget, etape 1
• Rådyret, etape 2

Det er administrativt ressourcekrævende at optage ovennævnte veje som offentlige veje for at drive og vedligeholde vejene i 4 år og herefter at nedklassificere dem igen jf. budgetaftalen. Da der er tale om relativt nyetablerede veje, er det forvaltningens forventning, at der alene vil kunne forekomme omkostninger til tømning af vejbrønde, gadefejning og evt. snerydning i den 4 års periode.

Det er derfor forvaltningens vurdering, at det bør besluttes, at vejene ikke optages som offentlige veje.

Det betyder desuden, at driftsbudgettet ikke skal tilføres 35.000 kr. pr. km. vej, der overtages fra de private udstykninger, hvilket årligt svarer til 59.500 kr. for de ovennævnte vejstrækninger til afledt drift.

Konsekvensen ved en beslutning om ikke at overtage vejene er, at vejene forbliver private fællesveje, og at det dermed er de tilstødende grundejere, der har vedligeholdelsespligten for vejene herunder bl.a tømning af vejbrønde, gadefejning og vintertjeneste. Dertil skal bemærkes, at der i sidste vintersæson var ca. 5 udkald til saltning og snerydning på de kommunale boligveje. Når vejene forbliver private fællesveje vil det ligestille ovenstående med grundejere i nye udstykninger jf. praksis vedtaget på af byrådet i december 2019.