Rebild Kommune indførte i 2010 et Tomgangsregulativ for at mindske luftforurening fra køretøjer i tomgang. Nutidens motorer, startere og batterier har ikke problemer med mange start/stop hændelser, men mange borgere og vognmænd holder af gammel vane alligevel unødvendigt i tomgang. Når en motor kører i tomgang, dannes der flere nitrøse gasser (NOx) og små partikler, som begge er skadelige for helbredet – især luftvejene, og der dannes samtidig mere CO₂, som er en svag drivhusgas. Der dannes også hydrocarboner, som bl.a. PAH, der er kræftfremkaldende. En reduktion i unødvendig forurening fra tomgang er således en gevinst for borgernes sundhed og tomgangsregulativet er derfor i god overensstemmelse med ønsket om et sundt liv i en sund kommune.

Center Familie og Handicap har fået henvendelser fra borgere med handicapbiler, som har problemer med at overholde det eksisterende Tomgangsregulativ (vedtaget d. 30. november 2010 af TMU i Støvring) ved af-isning og af-dugning af ruder. Det eksisterende regulativ tillader maksimalt 3 miutters tomgang. 

Da forvaltningen også vurderer at der er behov for undtagelser for tomgangsdrift og særlige forhold for lastbiler, har forvaltningen udarbejdet et revideret udkast af Tomgangsregulativet, så det også tager højde for af-isning og af-dugning (nu 5 minutter for dette).

Det reviderede og eksisterende Tomgangsregulativ (2010) er vedhæftet som bilag. Ændringerne i udkastet er i den indledende tekst og i § 3. 

Ingen

Forvaltningen indstiller, at Udvalget for Teknik og Miljø vedtager det reviderede Tomgangsregulativ.

Udvalget for Teknik og Miljø, 16. august 2017, pkt. 121:

Et flertal i Udvalget for Teknik og Miljø bestående af Thomas S. Thomsen, Ole Frederiksen og Jeppe Ugilt (Venstre) mener, at regulativet er unødig kommunal bureaukrati og ønsker overfor Økonomiudvalget og Byrådet at anbefale at regulativet annulleres.

Morten Lem og Rasmus Rask ønskede at følge indstillingen.

Økonomiudvalget, 23. august 2017, pkt. 176:

Et flertal, Venstre, Radikale Venstre, Konservative, Søren Konnerup, Søren Søe indstiller, at regulativet annulleres.

Et mindretal, Socialdemokraterne og Den Sociale Fællesliste indstiller godkendt som indstillet af forvaltningen.

Forvaltningen har modtaget NT´s forslag til budget for 2018.

Budgetforslaget for Rebild Kommune på bustrafik er følgende:

 ·  NT´s Buskørsel ca. 12,2 mio. kr.

 ·  NT´s Flexhandicapkørsel ca 0,9 mio. kr. i kørselsbidrag og ca. 0,1 mio.kr. i administrationsbidrag: i alt ca. 1,0 mio. kr.

De samlede udgifter til NT på bustrafik forventes således at blive på ca. 13,2 mio. kr. i 2018.

Basisbudgettet på området i Rebild Kommune udgør i år 2018 12,0 mio. kr.

Fordelingen af NT's udgifter og budget hertil er:

Det forventede forbrug til NT er således et merforbrug på 0,7 mio.kr. for BUU og 0,5 mio.kr. for TMU, i alt 1,2 mio. kr. i forhold til basisbudgettet for 2018. Det bemærkes at overskud fra år 2016, forventes udbetalt i år 2017, hvorfor det ikke er medtaget her.

Budgetforslaget for Rebild kommune på Flexskole er følgende:

·  NT´s Flexskole ca. 8,5 mio. kr. og ca. 0,4 mio.kr. i administrationsbidrag: i alt ca 8,9 mio.kr. Af de samlede udgifter på 8,9 mio.kr. udgør specialkørsel på skoleområdet 6,8 mio.kr.

Basisbudgettet på skoleområdet til specialkørsel i Rebild kommune udgør i år 2018 5,0 mio.kr.

Fordelingen af NT´s udgifter og budget her til er:

 Det forventede forbrug til NT er således et merforbrug på 1,8 mio.kr. for BUU i forhold til basisbudgettet for 2018.

TMU´s basisbudget i år 2018 er udfordret med 0,5 mio.kr. ift. NT´s forslag.

BUU´s basisbudget i år 2018 er udfordret med henholdsvis 0,7 mio.kr. til bustrafik og 1,8 mio.kr. til specialkørsel , i alt 2,5 mio.kr. ift. NT´s forslag.

Forvaltningen indstiller, at udvalget overfor Økonomiudvalget og byrådet anbefaler at NT's budgetforslag for 2018 godkendes. Endvidere at medudgifterne indgår i det videre arbejde med budget 2018 og medtages som en budgetudfordring.

Udvalget for Teknik og Miljø, 16. august 2017, pkt. 118:

Udvalget besluttede at anbefale Økonomiudvalget og Byrådet at godkende budgetforslaget. Udvalget besluttede endvidere at afholde et dialogmøde med NT, med henblik på at skabe en bedre og mere effektiv offentlig transport i Rebild Kommune.

Økonomiudvalget, 23. august 2017, pkt. 174:

Indstilles godkendt.

Økonomiudvalget inviteres til dialogmødet. Allan Busk forbeholder sin stillingtagen.