Der ansøgt om godkendelse af 19 almene familieboliger på Gl. Skørpingvej 35, Skørping. Projektet omfatter etagebyggeri opført i 3 etager med 15 lejligheder på 94,7 m² og 4 tæt-lav boliger på 101 m² i 2 etager.

Der er ansøgt om godkendelse af 4-værelses boliger. Der ansøges i alt om 1825 m² bruttoetageareal til boliger.

Den overordnede disponering af byggeriet er udformet som en etagebebyggelse på 3 etager, med adgang via elevator og rækkehuse i 2 plan. Etagebebyggelsen ligger i den østlige del af grunden, mens rækkehusene ligger i den nordlige del. Etagebebyggelsen er trukket tilbage på grunden og der er placeret en parkeringsplads mellem naboerne og etagebebyggelsen, for at skabe en afstand til de nærmeste naboer.

Fællesarealerne er placeret bag bebyggelsen i den sydvestlige del af grunden.
I forhold til at bygge attraktive og bæredygtige boliger arbejdes der med en række bæredygtige løsninger, herunder anvendelsen af robuste og langtidsholdbare løsninger og materialer.

Det er bygherrens ambition, at opføre en variation i boligtyper med henblik på at sikre en bred målgruppe, idet de henvender sig til mennesker i forskellige livsfaser, herunder familier og seniorer.

Projektet er i overensstemmelse med lokalplan 317. Ved detailprojekteringen skal det påses, at projektet lever op til lokalplanens krav, herunder veje og stier. Byggeriet skal overholde det gældende bygningsreglement og energiklasse.

Byggeriet udnytter det fulde maksimumbeløb på 19.855 kr./m² (inklusiv energitillæg på 1.135 kr., da der er tale om en blanding af tæt-lav bebyggelse og etage bebyggelse), der ikke må overskrides ved alment byggeri. Den samlede anskaffelsessum for projektet udgør 36.230.000 kr. og fordeles som vist herunder

Anskaffelsessummen på 36.230.000 kr. finansieres som vist herunder, hvor procentsatserne er lovfæstede:

Udover den kommunale grundkapital på 10 % af anskaffelsessummen giver kommunen ved godkendelse af skema A tilsagn om at stille kommunal garanti for den del af kreditforeningslånet, der overstiger 60 % af ejendommens markedsværdi. Kommunegarantien underskrives først når byggeriet er opført, og kreditforeningen har vurderet byggeriets markedsværdi. Derfor kendes omfanget af kommunegarantien ikke på nuværende tidspunkt.

Sagen medfører ikke yderligere kommunal ydelsesstøtte. Ydelsesstøtte til realkreditlån betales fuldt ud af staten.

Huslejen er beregnet til 7.174 kr./mdr for lejlighed på 94,7 m² og på 7.651 kr./mdr for tæt-lav boliger på 101 m², hvilket medfører en årlig kvadratmeterpris på 909 kr., hvoraf udgør kapitaludgifterne 609 kr. og de øvrige driftsudgifter ekskl. forbrugsudgifter 300 kr. pr. m² pr. år. Sammenlignet med øvrige lejeboliger i Skørping virker huslejeniveauet fornuftigt.

Frem mod 2021 er der afsat 17,1 mio kr. til grundkapital til nyt alment boligbyggeri. Den kommunale grundkapital udgør i dette projekt 3,623 mio kr.

I forbindelse med byggeriets afslutning, skal der stilles kommunegaranti for den del af kreditforeningslånet, der overstiger 60 % af ejendommens værdi.

Forvaltningen indstiller, at Teknik- og Miljøudvalget over for Økonomiudvalg og byråd anbefaler

Teknik- og Miljøudvalget, 14. november 2018, pkt. 176:

Godkendt.

Flextur

Det foreslås, at der spares 300.000 kr. ved forhøjelse af taksten for kørsel med Flextrafik fra 3,5 kr/km til 5,5 kr/km. Ændringen får virkning fra 01.01.2019. Ordningen med Plustur vurderes at sikre et fornuftigt serviceniveau, idet Plustur er et billigt alternativ til Flextur. Det ekstra tilskud på 20 kr. pr. Flekstur foreslås også fjernet. Kun 56 borgere har benyttet sig af ordningen i 2017 og der er en betydelig administration forbundet med kontrol og udbetaling af tilskuddet. I 2017 blev der i alt udbetalt 63.120 kr. til ekstra Flexturtilskud.

Kollektiv trafik

På kollektiv trafik spares 0,750 mio. kr. på busdriften. Det foreslås, at de tidlige dobbelture som ikke har konsekvenser for skolekørslen på rute 103 og 104 ophører. Herudover spares eftermiddagsture på 12 lokalruter, efter princippet færrest passagerer. Der skal tages forbehold for om besparelserne kan udmøntes i forhold til indgåede aftaler. NT oplyser at det vil være uhensigtsmæssigt, at ændre køreplaner uden for den almindelige planlægning. Praksis er, at ændringer slår igennem fra august måned. Der bliver muligvis udgifter til kompensation til de vognmænd, der er indgået kontrakt med, idet ændringerne ligger ud over de småjusteringer, kontrakterne giver mulighed for.

Besparelserne udmøntes så vidt muligt 1.1.2019. Udvalget får en orientering om de gennemførte besparelser, herunder ikrafttræden af ændringer.

Vejvedligeholdelse

Det foreslås, at spare i alt 500.000 kr. på vejvedligeholdelse. 200.000 kr. på udskiftning af autoværn, da de dårligste betonautoværn efterhånden er udskiftet til stålautoværn. 100.000 kr ved neddrosling af den lovpligtige udskillelse af de offentlige veje. 100.000 kr. på reduceret afhøvling af rabatter. Til sidst spares der 100.000 kr. på reparationer på gadelyset, da alt gadelys nu er udskiftet til LED belysning.

Et alternativ til de ovennævnte besparelser, er en samlet besparelse på 500.000 kr. på asfaltkontoen til udlæggelse af slidlag.

Vandløbsvedligeholdelse 

Her spares 70.000 på at undlade eksternt tilsyn på vandløbsstrækninger. Det er politisk besluttet for mange år siden og tilsynet udføres både i vandløb som skæres af Driftsenheden og vandløb som skæres af to eksterne entreprenører. Forvaltningen vurderer at det eksterne tilsyn med Haslevgård å skal opretholdes og derfor vedrører besparelsen de øvrige vandløb og beløber sig til kr. 70.000

Vedligeholdelse af grusveje

På vedligeholdelse af grusveje kan spares kr. 180.000,-. Rebild kommune vedligeholder årligt ca. 92 km offentlige grusveje. Grusvejene høvles/afrettes ca. 6 gange årligt. Der kan her findes en besparelse ved at reducere til ca. 4 gange pr. år.

Nedsættelse af serviceniveau på græsklipning, rabatter og grønne områder

Besparelsen udgør kr. 250.000. Plejefrekvensen i vejrabatter, parkanlæg og i det hele taget grønne områder nedsættes – eller ændres. Bede med ”sort jord” kan omlægges og ændres så de kræver mindre vedligeholdelse.  Udvalgte zoner i græsarealerne kan braklægges. Græsarealer brydes derved op, og der skabes mosaikker hvor klippefrekvensen rykkes fra ugentligt til ingen klipning. Biodiversiteten i både flora og fauna vil højnes markant i sådan et tiltag. I vejrabatter fokuseres på klipning om omkring skilte og ved oversigtsforhold. I alt udgør besparelsen kr. 250.000,-

Besparelserne udmøntes så vidt muligt 1.1.2019. Udvalget får en orientering om de gennemførte besparelser, herunder ikrafttræden af ændringer. 

Forvaltningen indstiller, at Teknik- og Miljøudvalget beslutter, hvilke besparelser der skal gennemføres for 2019 og efterfølgende år. 

Teknik- og Miljøudvalget, 14. november 2018, pkt. 172:

Et flertal i Teknik- og Miljøudvalget bestående af Anna Oosterhof, Jeanette Sagan og Ole Frederiksen besluttede at fjerne det ekstra tilskud til flexture på 20 kr (63.000 kr.), at hæve taksten på fleksture til 5 kr pr. km (300.000 kr.), at nedlægge en formiddagsaf-gang på rute 103 og på 104 (250.000 kr.) og at rute 382 reduceres ved at fjerne den mindst benyttede afgang (100.000 kr.).

Søndagsafgangen til Østhimmerlands Ungdomsskole forventes fjernet efter endelig evaluering (48.000 kr.). Den tidlige og sene start i Solbjerg på rute 55 forventes fjernet efter endelig evaluering (10.000 kr.).

Flertallet besluttede endvidere at spare 200.000 kr. på udskiftning af autoværn, 100.000 kr. på matrikulær udskillelse af veje, 100.000 kr. på reduceret afhøvling af rabatter og 100.000 kr. på reparationer af gadelys.

Herudover spares 70.000 kr. på ekstern tilsyn med vandløbsvedligeholdelse, 80.000 kr. på omlægning af bede og 350.000 kr. på asfaltudlægning.

Kim Edberg og Morten Lem ønskede ikke at spare på asfaltudlægning og begærede sagen i byrådet.