- at følgende projekter overføres til projektkataloget:

Overgang på Nibevej ved Høje Støvring, Støvring

Bump på Buderupholmsvej, Skørping

Forbedret trafiksikkehed i Gammel Skørping

Byfornyelse af Vestergade / Smidievej, Bælum

- at nedenstående projekter i prioriteret rækkefølge igangsættes i 2016:

   Forprojekt - Hobrovej ved Nibevej, Støvring - projektkatalog side 116

Forbedring af skoleankomstarealer - projektkatalog side 122-162

Nyt projekt: Nibevej, Støvring

Trafiksikkerhedskampagner

Nyt projekt: "Byfornylese af Vestergade/Smidievej, Bælum"

 - at TMU indstiller, at der frigives 2.550.000 kr. til udførelse af projekterne. Prioritering af de resterende 1.590.300 kr. udskydes til, at der er skabt overblik over projektet "Byfornylese af Vestergade/Smidievej, Bælum".

Udvalget for Teknik og Miljø, 11. november 2015, pkt. 235:

Udvalget for Teknik og Miljø Udvalget besluttede at følge indstillingen, dog med undtagelse af Forprojekt - Hobrovej ved Nibevej, Støvring - projektkatalog side 116, som ikke igangsættes. Der arbejdes videre med en anden løsning end tunnelunderføring. Endvidere besluttede udvalget på et kommende møde at gennemgå trafiksikkerhedskataloget med henblik på at prioritere projekterne.

Allan Busk kunne ikke støtte indstillingen, da han ønsker bump på Madumsøvej medtaget som projekt.

Der er ca. 2,1 millioner tilbage af trafik- og vejforskønnelsespujlen fra 2015, som overføres til 2016 - og således skal prioriteres sammen med de 2 millioner fra puljen i 2016

Priserne for projekterne er overslagspriser.

Der ønskes taget stilling til om nedenstående 4 trafiksikkerhedsprojekter skal optages i trafiksikkerhedsprojektkataloget:

• Overgang på Nibevej ved Høje Støvring, Støvring

I forbindelse med etablering af den nye sti på Højdedraget, der vil forbinde udstykning af Høje Støvring med resten af Støvring, vil der komme flere bløde trafikanter, der skal krydse Nibevej. Især skolebørn fra Høje Støvring vil bruge den nye sti til skolen.

Derfor ønskes det at få etableret en midterhelle, der vil gøre krydsning af Nibevej nemmere og trafiksikkert.

Kr. 200.000

• Bump på Buderupholmsvej, Skørping

Der er modtaget ønske om etablering af vejbump på Buderupholmvej ved indkørslen til Skørping fra Støvring. Der er lavet en trafiktælling på stedet, der viser en gennemsnithastighed på 64 km/t, hvilket er betydeligt over det tilladte på 50 km/t på strækningen. Årsdøgnstrafikken (ÅDT) er på 2977 trafikanter.

Kr. 40.000

• Forbedret trafiksikkehed i Gammel Skørping

I Gammel Skørping på Skindbjergvej og Fræervej er borgerne utrygge ved at færdes langs vejene, da der køres stærkt på strækningerne. Der er ikke noget fortov eller bump på Fræervej, der er et bump på Skindbjergvej dog er det beliggende 50 meter fra Fræervej og er "blødt" at køre hen over. Hertil er der fortov på noget af Skindbjergvej, dog ikke helt ud til Fræervej. Gammel Skørping er vokset ude ved Fræervej, senest i 2010, hvor Færervej 2B - 2D er blevet udstykket. Derfor ønskes det, at der etableres fortov og bump i området, for at sikre de bløde trafikanter.

kr. 250.000

• Byfornyelse af Vestergade / Smidievej, Bælum

I forbindelse med separat kloakeringen af Vestergade/Smidievej har økonomiudvalget haft møde med Bælum lokalråd d. 5 oktober. Her blev der givet udtryk for, at lokalrådet ønsker at nytænke Vetergade/Smidievej i forbindelse med reetablering af vejen. D. 27 oktober havde forvaltningen møde med lokalrådet, hvor lokalrådet fremlagde deres forslag, som blev diskuteret på mødet. Forvaltningen har ikke nået at danne sig et overblik vedrørende økonomien, og om det ønskede projekt kan gennemføres indenfor de ekisterende rammer.

Forvaltningen har ud fra en gennemgang af 52 projekter i trafiksikkerhedsprojektkataloget og de 4 nye indkommende forslag fundet 12 projekter, der bør komme i overvejelse til prioritering af trafiksikkerhedsfremmende tiltag, se bilag.

Nedenstående 5 projekter indstilles udført:

• Forprojekt - Hobrovej ved Nibevej, Støvring - projektkatalog side 116
  • På den 4 sporede del af Hobrovej, lidt nord for Nibevej, er der mange bløde trafikkanter, der krydser vejen. Især børn krydser vejen her, for at tage en genvej til og fra Karensmindeskolen. For at sikre de bløde trafikkanter ønskes det at få etableret en tunnel,hvilket er et dyrt tiltag. For at sikre, at der er et reelt behov forslås det at udføre et forprojekt til en tunnel, der vil belyse i hvilket omfang,½ der er behov for en tunnel. - 200.000 kr.
• Forbedring af skoleankomstarealer - projektkatalog side 122-162
  • Siden skolerne er blevet etableret, er der sket en del i forhold til den måde, folk færdes på i trafikken. Flere og flere elever bliver kørt og nedlæggelse af skoler har gjort, at flere elever ankommer til en skole. Alt dette har medført at skolernes ankomstareal ikke er fyldestgørende længere, både i forhold til afvikling af trafikken og trafiksikkerheden ved skolerne. Det ønskes, med udgangspunkt i projekterne fra trafiksikkerhedsprojektkataloget, at trafiksikre hver skole. Forinden projekterne etableres, vil der blive taget kontakt til skolerne for at sikre, at behovene stadig er de samme som beskrevet i trafiksikkerhedsprojektkataloget. - 1.900.000 kr.
• Nyt projekt: Nibevej, Støvring

Se tidligere beskrivelse. - 200.000 kr.

• Trafiksikkerhedskampagner
  • Hvert år har rådet for sikker trafik nogle nationale trafiksikkerhedskampagner som f.eks. fartkampagne og skolestart kampagne. Forvaltning ønsker at følge de nationale kampagner for at understøtte det nationale arbejde med trafiksikkerhed og skabe større fokus på trafiksikkkerhed. - 200.000 kr
• Nyt projekt: Østergade/Smidievej, Bælum
  • Se tidligere beskrivelse. - ? kr. 

Udvalget for Teknik og Miljø, 11. november 2015, pkt. 234:

Udvalget for Teknik og Miljø besluttede at følge indstillingen.

Vinterbudgettet for 2015 er på kr. 8.044.320,-. I 2012 blev budgettet overskredet med kr. 1.960.678,-. I 2013 og 2014 var er et mindreforbrug på henholdsvis kr. 389.049,- og kr. 543.173,-.

Pr. 31. oktober 2015 er der et mindreforbrug på kr. 4.839.194,- Hertil er der reserveret kr. 793.000,- til indkøb af 2 saltspredere samt 2 sneplove, som hver især har været i udbud.

Den 1 juli 2015 trådte en ny lov om offentlige veje i kraft, som betød ændringer i ansvaret for vedligeholdelse og rydning af sne på fortove. De nye vinterregler trådte dog allerede i kraft den 31. december 2014 og betyder at en grundejer kun kan pålægges at snerydde, glatførebekæmpe og renholde fortov eller sti, som ligger i ubrudt forlængelse af en adgang til ejendommen. Tilsvarende gælder, hvis pågældende ejer efter ansøgning har fået tilladelse til at etablere en adgang. Ved en forløbig gennemgang af fortovene i Rebild Kommune har det vist sig, at kommunen er forpligtiget til at rydde ekstra 5,8 km fortove fordelt på 22 byer i kommunen. For at opfylde lovens krav er der til vintersæsonen blevet oprettet to ekstra traktorruter, som køres af Driftsenheden, så kommunen kan opfylde forpligtelsen i loven.

De to traktorer skal udføre glatførebekæmpelse og snerydning i henholdsvis Skørping og Støvring, hvor langt de fleste fortove er. Det har ikke været muligt at lægge fortovene ind under de eksisterende ruter i Skørping og Støvring, da servicemålet for rydningen derved ikke kan opnås. Fortovene i de mindre byer flyttes ind under eksisterende entrepriser.

Vinterbudgettet dækker håndtering af vinteren. Saltning, rydning af sne, målestationer, rådighedsbeløb til vintervagterne, indkøb af materiel, reparation af materiel, indkøb af salt m.m. De senere år har der både været overskridelse af- og mindreforbrug på budgettet. Overskridelsen af budgettet hænger sammen med varighed og hårdheden af vinteren. Rebild Kommunes politik for overførsler af budgetter er, at overskridelsen af budgettet overføres til næste års budget, mens der ved et mindreforbrug, kun kan overføres 5 % af bruttobeløbet. Det kan være vanskeligt at disponere under disse rammer, bl.a. kan der først indkøbes materiel sidst på året, når vintersæsonen er igang, og et mindreforbrug kan forventes. Hvis mindreforbrug overføres vil der i foråret og sommeren, været tid til at udbyde og indkøbe det nødvendige vintermateriel. Med de beskrevne fordele foreslås det at ændre overførselsreglerne for vinterkontoen, så både merforbrug og mindreforbrug overføres 100 % og det indstilles, at reglerne på dette område overvejes i forbindelse med den politiske behandling af driftoverførsler fra 2015 til 2016.