Center Natur og Miljø arbejder sammen med Danmarks Naturfond og Vesthimmerlands Kommune på et stort naturplejeprojekt i Sønderup Ådal med indhegning af ca. 92 ha store arealer i Rebild og Vesthimmerlands Kommuner. Området skal afgræsses året rundt med få dyr (20-30 moderdyr med kalve), så der skabes de bedste forhold for biodiversiteten.

Den offentlige vej Højrisvej gennemskærer området og for at gennemføre projektet som én stor indhegning, skal der etableres færiste i vejen, så biler stadig kan køre igennem området, mens dyrene holdes indenfor indhegningen. Færistene vil binde området sammen, så kommunerne kan udføre naturpleje på begge sider af vejen og samtidig skærme de lodsejere (3 boliger), der bor indenfor området, så de ikke får græssende dyr i haverne. Inden for hegnet mellem de to ydre færiste skal hastigheden nedsættes til 30km/time.

I forbindelse med planlægningen af projektet har Center Natur og Miljø været i kontakt med naboerne til projektet i begge kommuner, for at orientere om de tiltag der planlægges, herunder etablering af færistene i Højrisvej. Naboerne var alle positive overfor de tiltag der er planlagt i projektet.

Der skal etableres 4 færiste i Højrisvej, to ved den ydre hegnslinje på vej ind/ud af området, samt to inde i området, hvor tre boliger skal hegnes fra projektområdet. 3 af færistene placeres i vejareal beliggende i Rebild Kommune. En placeres i Vesthimmerlands Kommune.

Færistene etableres i hele kørebanebredden og med en længde på 2 meter; der benyttes 4-kantede rør som giver lettere passage for cyklister.

I hver side af vejen etableres 1 meter brede faldlåger til passage for gående, ridende og cyklister, se bilag 1.

Hastigheden gennem området sættes ned til 30 km/t ved hjælp af skiltning og bump. På vejstrækningen i Rebild Kommune skal der etableres et nyt bump, samt renoveres to eksisterende. I Vesthimmerland etableres to nye bump.

Ifølge færdselsloven træffer vejmyndigheden afgørelse om etablering af færiste i vejarealet med samtykke fra politiet, og politiet træffer afgørelse om hastighedsbegrænsninger og skiltning efter forhandling med vejmyndigheden.

Vejmyndigheden kan ifølge vejloven indgå aftale om, at andre betaler for etablering og vedligehold af f.eks færiste og bump.

Nordjyllands Politi har meddelt samtykke til anlæg og afmærkning af færiste i henhold til kortbilag vedlagt som bilag 2.

Naturplejeprojektet med helårsgræsning ved Højris bidrager til FN's verdensmål: 15 Livet på land - 15.5 Beskyt biodiversitet og naturlige levesteder. Projektet understøtter desuden kommunens nye Politik for Natur, klima og balance mellem land og by, hvor vi bl. a. vil:

- Bidrage til at øge biodiversitet

- Skabe sammenhængende natur

Forvaltningen indstiller, at Teknik- og Miljøudvalget over for Økonomiudvalg og byråd anbefaler

at stien på grundejerforeningens areal søges optaget som offentlig sti,

at meddele en anlægsudgiftsbevilling på 1.563.500 kr til gennemførelse af følgeprojekter i forbindelse med færdiggørelse af Klepholmbroen,

at anlægsudgiftsbevillingen finansieres over det afsatte budget til Klepholmbroen.

Den samlede projektudgift på kr. 1.563.500 kan afholdes under den afsatte anlægsramme for Klepholmbroen.

I forbindelse med anlæggelse af bro og nye veje fra Klepholmvej til Støvring Ådale, er der fremkommet forskellige ønsker og behov for opgradering af de tilknyttede stiforbindelser.

Ved at skabe nye stiforbindelser mellem Støvring bydelene øst og vest for banen, sikrer man en nem og sikker vej til dagsinstitutionerne (Børnehaverne Klepholm, Toppen og Svanen), Karensmindeskolen og fritidstilbuddene som svømmehallen, Arena Himmerland og Støvring stadion. Stierne ligger i eget trace, hvilket betyder, at de ligger i området som selvstændige stier uden den almindelige biltrafik. Ved at opgradere stierne med stibelysning og fast belægning vil man kunne færdes sikkert året rundt til glæde for mange borgere i byen.

Det vil det være en fordel at anlægge de aktuelle stier samtidig med færdiggørelse af vejanlægget, da stisystemerne kan blive knyttet på det nye vejanlæg. Alternativt vil stisystemerne fremstå som ufuldendte og ikke give fodgængere og cyklister optimale muligheder for at færdes sikkert mellem områderne, endvidere er det anlægsteknisk og økonomisk en fordel i at gennemføre projekterne i sammenhæng. Stierne kan ses på det vedlagte bilag, hvor det også fremgår at stisystemerne opgraderes i tilknytning til det nye vejprojekt, og det derfor giver rigtig god mening at udføre dem nu.

Stierne drejer sig om:

1. Stiforbindelse langs vestsiden af jernbanen samt krydsning af banen (se kortbilag 1).

Forbindelsen skal øge tilgængeligheden for gående og cyklende mellem stationsområdet, Ledvogtervej, Støvring Ådale, Børnehuset Klepholm, samt (via det nye signalanlæg på Hobrovej) Karensmindeskolen.

Projektet omfatter opgradering af stien vest for banen med asfaltbelægning og stibelysning (ca. 570 meter). En del af stiforbindelsen henligger som privat fællessti under grundejerforeningen Ledvogtervej, og på den sidste del mod Kærvej ligger stien på privat fællesvej, hvorfor disse ønskes optaget som hhv. kommunal sti og kommunal vej.

Ved børnehuset er der behov for etablering af ny sti (ca. 225 meter). Derudover bliver Ledvogterstien under banen, der i dag forbinder Ledvogtervej med Ny Kærvej opgraderet med belysning og belægning, så der er sikker forbindelse mellem Støvring Ådale og Ledvogterstien.

Den samlede udgift anslås til kr. 1.188.000.

2. Stiforbindelse fra Hobrovej til Støvring Multihus og Karensmindeskolen. (se kortbilag 2)

Forholdene for gående og cyklede forbedres ved at opgradere grusstien med en asfaltbelægning.

Udgiften anslås til 180.000 kr.

3. Nedrivning af Ny Kærvej 5 og færdiggørelse af stier. (se kortbilag 3)

Projektet skal samle de forskellige stisystemer fra Rådyret og den nordlige del af Støvring Ådale på ejendommen Ny Kærvej 5. Ejendommen er eksproprieret og fraflyttes i løbet af april måned.

Udgiften anslås til 195.500 kr

Arbejderne under pkt. 1, søges gennemført i henhold til den indgåede kontrakt for anlægsarbejdet på Klepholmvej, mens de øvrige mindre arbejder udføres af Driftsenheden eller som underhåndsbud. Nedrivning af Ny Kærvej 5 udføres som underhåndsbud.

Forvaltningen indstiller, at Teknik- og Miljøudvalget godkender "Vejledning for benyttelse af de offentlige arealer i Rebild Kommune", med de anførte ændringer.

Regulativ for benyttelse af de offentlige arealer i Rebild Kommune har nu været i 5 ugers høring og der er indkommet 2 høringssvar:

Støvring Handel & erhverv: Ønsker side 8 omformuleret, da plastikmøbler kan være et vidt begreb, og kan være i en god stand. Forvaltningen har derfor forslået følgende ændring i formuleringen:

"Møbler og andet inventar skal have et udseende, der efter kommunens vurdering passer ind i gademiljøet i både farve og facon. Det må ikke være til fare for forbipasserende. Møbler og andet inventar, skal stå fast, så det ikke vælter rundt i f.eks. blæsevejr. Det skal altid stå pænt og lige. Der kan i særlige tilfælde gives tilladelse til opbevaring af stole og borde på arealet udenfor åbningstiderne, hvis disse er sikret på en forsvarlig måde".

Nordjyllands Politi: Ønsker bla. "Regulativ" ændret til "Vejledning", da der ikke er henvist til en hjemmel.

Derfor anbefaler forvaltningen, at "Regulativ for benyttelse af de offentlige arealer i Rebild Kommune" ændre navn til "Vejledning for benyttelse af de offentlige arealer i Rebild Kommune".

Derudover kan Nordjyllands Politi ikke godkende en fri bredde under 1,80 m og over kort afstand 1,35 m på fortov. Derfor har Forvaltningen lavet følgende ændring på side 5 og 6:

"På fortovsarealer (inklusiv rummet ovenover) skal mindst 1,80 m. friholdes for vareudstillinger og løse skilte, så der bliver fri passage for barnevogne, kørestole og lignende. Dette måles i de fleste tilfælde som afstanden mellem genstandene og kørebanekanten. Over en kort afstand – under 2 m. - kan accepteres en indsnævring af passagen på 1,35 m., herefter skal passagen igen være mindst 1,80 m."

Yderligere kommentarer fra Nordjyllands Politi er mere sagsbehandling, når ansøgning kommer og der skal sættes vilkår.