Forvaltningen indstiller, at Teknik- og Miljøudvalget over for Økonomiudvalg og byråd anbefaler at orienteringen tages til efterretning

Beslutning fra Teknik- og Miljøudvalget, 2. december 2020, pkt. 255:

Orientering taget til efterretning.

I budgettet er afsat kr. 200.000 til Klima Rebild. I 2020 er der brugt ca. 98.000 kr., som fortrinsvis er brugt på kommunikation og formidling – samt på de arrangementer, som er blevet afholdt.

Der er brugt et ukendt, men rigtig stort antal frivillige timer.

Der er i administrationen brugt i alt ca. 430 timer til projektledelse, styregruppemøder og administration. I øvrige forvaltninger samt på skoler og i daginstitutioner er der også brugt personaleressourcer. Disse timer er ikke talt op.

Til både forårs- og efterårsudgaven af Klima Rebild 2020 har der været præsenteret et flot program med hver cirka 30 aktiviteter, og der har generelt været stor opbakning til at få lavet et spændende og relevant program. Arrangører bag aktiviteterne har været virksomheder, private, foreninger, daginstitutioner, skoler, Naturstyrelsen samt Rebild Kommune. Klima Rebild indgik i 2020 samarbejdet med det lokale kulturmagasin "Derudad", som sørgede for publicering og distribution af programmet sammen med artikler om Klima Rebild.

Både i forårs- og efterårsudgaven af Klima Rebild blev stort set alle aktiviteter aflyst, dog blev enkelte aktiviteter afholdt eller støttet, eksempelvis:

- skolehaveprojekt for Blenstrup og Suldrup Skole

- støtte til etablering af delebilsordningen "Byens Bil" i Gravlev

- mulighed for at bygge et pindsvinehus, et fuglehus eller lave æblemost på Naturskolen i efterårsferien

- støtte til Naturfællesskaberne i landsbyerne

- videopræsentation af Himmerlandsbyen

- foredrag med professor i glaciologi Dorthe Dahl-Jensen om iskerneboringer

- foredrag med Elena Askløf og Peter Laugesen om Vores Europa

- klimafilm i Kinorevuen

- videosamtale om Klima Rebild mellem Sussi Handberg og Leon Sebbelin

Derudover er der lanceret to nye initiativer i år: Vandrepokalen "Den Sidste Gorilla" og anerkendelsen "Moder Jord". "Den Sidste Gorilla" dyster skolerne om, og gives til en skole, som har gjort en særlig indsats indenfor klimaområdet. I år blev den overrakt til Sortebakkeskolen. Bronceskulpturen "Moder Jord" er Klima Rebilds anerkendelse til en virksomhed, som har gjort sig særligt bemærket indenfor klima og bæredygtighed. I 2020 er Støvring Kraftvarmeværk modtager af Moder Jord. Begge skulpturer er udarbejdet af den lokale kunstner Michael Sasserson.

I 2020 blev Klima Rebild inviteret med som talere på Klimafolkemøde i Middelfart. Her debatterede Sussi Handberg og Leon Sebbelin med Søren Hermansen, direktør på Samsø Energiakademi, om "Kan lokal borgerinddragelse fremme klimaaktivismen?".

Klima Rebild 2021:

Planlægningen af Klima Rebild 2021 er så småt gået i gang. Styregruppen har lagt op til at flytte klimaugerne fra de traditionelle to uger op til påsken, og i stedet flytte ugerne hen i løbet af sommerhalvåret. Flytningen af klimaugerne er et forsøg på at flytte ugerne til en periode med bedre vejrlig, og dermed bedre mulighed for udendørsaktiviteter. Det er styregruppens vurdering, at det er vigtigt for det fremtidige engagement i Klima Rebild, at arrangementet planlægges i en periode med lav risiko for aflysning pga. coronapandemi, idet arrangørerne har måttet aflyse to gange i 2020. Der er lavet en forespørgsel om flytning af klimaugerne blandt arrangørerne, og der har overordnet set været opbakning til dette.

Forvaltningen indstiller, at Teknik- og Miljøudvalget over for Økonomiudvalg og byråd anbefaler

Beslutning fra Teknik- og Miljøudvalget, 2. december 2020, pkt. 253:

Indstilles godkendt

I budget 2020 er der afsat 0,5 mio. kr til planlægning af Ny Nibevej, og i budget 2021 er der afsat 0,3 mio. kr til vurdering af trafikafviklingen i Støvring by med fokus på trafiksikkerhed og de bløde trafikanter.

Med baggrund i Byrådsmødet den 8. oktober 2020 beskrives plan for udmøntning af beslutning om en faglig revurdering af projektet for Ny Nibevej med anbefaling af linjeføring og tilslutninger.

Udbudsmaterialet for gennemførelse af diverse undersøgelser for fastlæggelse af linjeføringen for Ny Nibevej forventes udsendt, således at der kan indgåes kontrakt medio januar 2021.

Arbejdet forventes tidsmæssigt afsluttet således, at der kan træffes politisk beslutning om valg af linjeføring i april måned.

Der arbejdes med følgende alternativer:

• Det oprindelige skitseforslag fra 2015 med tilslutning ved Juelstrupparken (længde: ca. 3,97 km)
• Alternativ 1: hvor vejens krydsning af Hobrovej flyttes mod syd (ca. 150 meter sydligere end skitseforslag 2015, længde ca. 4,3 km)
• Alternativ 2: hvor vejens krydsning af Hobrovej flyttes til Porthusvej (ca. 300 meter sydligere end skitseforslag 2015, længde ca. 4,4 km)

Det skal vurderes om en tilslutning ved Vestre Primærvej kunne være en mere fordelagtig løsning ift. bla. udvikling af erhvervsområdet og trafikafviklingen til og fra Støvring by.

Alternativerne vurderes ift. deres trafikale effekter, deres indvirkning på miljø, landskab, anlægsøkonomi mv.

På mødet orienteres uddybende om den videre proces og grundlag for den faglige revurdering af linjeføring for Ny Nibevej.

Dansk Naturfredningsforening samt beboere fra Høje Støvring har fremsendt forslag til yderligere alternative linjeføringer. Disse vil blive medtaget i det videre arbejde med henblik på evt. at indgå i en mere detaljeret vurdering.

I forbindelse med arbejdet opstilles en trafikmodel for Støvring by, som - udover at regne på de trafikale effekter for de forskellige alternativer - også skal danne grundlag for udpegning af lokaliteter, hvor der fremadrettet vurderes at blive trafikafviklings- og/eller trafiksikkerhedsproblemer i Støvring by. Der udarbejdes et projektkatalog med forslag til løsninger på de udpegede problemstillinger.

Endvidere vil der i forbindelse med udarbejdelse af dispositionsplanen for området syd for Nibevej, og under hensyntagen til Ny Nibevej, blive udarbejdet en vej- og stiplan for området, herunder opstillet principper for udformning af diverse vejanlæg.