På byrådsmødet d. 9/10-2014 blev det, jf. budgetaftalen, besluttet at afsætte 500.000 kr. til projektering af cykelstierne Rørbæk - Nørager, Rebild - Røde Møllevej og Ø.H.-syd - Ø.H.-Nord i 2015. Linieføringen skal fastlægges før opgaven sendes i rådgiverudbud. Forvaltningen har udarbejdet følgende 3 forslag til linieføringer (kortbilag er vedlagt som bilag).Cykelstien mellem Nørager og Rørbæk foreslås etableret som dobbeltrettet i sydsiden af Grynderupvejen. Der er stort set lige mange overkørsler på syd- og nordsiden af vejen. 2 trafikveje udmunder i Grynderupvej på sydsiden og 1 udmunder i vejen på nordsiden. Den eksisterende cykelsti i industriområdet i Nørager er beliggende på sydsiden af Grynderupvejen, og en ny sti vil derfor være sammenfaldende med denne. Beboelserne på sydsiden af vejen ligger generelt tættere på vejen på sydsiden, men en ejendom - nr. 25 - på nordsiden ligger rigtigt tæt på vejen.Cykelstien mellem Rebild og Røde Møllevej foreslås etableret som dobbeltrettet på nordsiden af Rebildvej og nordsiden af Vælderskoven, da cyklister herved undgår at skulle krydse Vælderskoven ved Rold Storkro.Stien på Nibevej - mellem Gl. Viborgvej og Øster Hornum nord - foreslås etableret som enkelttrettede cykelstier i begge vejsider. De eksisterende stier der i dag slutter ved Gl. Viborgvej er enkeltrettede. Rabatterne langs Nibevej er brede og arealerhvervelsen vil derfor være mindre bekostelig end normalt. Det foreslås endvidere, at cykelstien føres ud til Frendrup Skov, da der på sigt forventes et ikke ubetydeligt publikum til denne.

 -

Banedanmark har med den politiske aftale om Togfonden DK besluttet at elektrificere strækningen Fredericia - Lindholm og gennemføre en hastigshedsopgradering af strækningen som led i opnåelse af Timemodellen. Den indledende projektering er nu igang, og skal for elektrificeringen være afsluttet medio 2016 inkl. VVM undersøgelser og offentlige høringer.

De forberedende arbejder for elektrificeringen drejer sig primært om, at skabe den fornødne plads til køreledningerne under broer. For Rebild kommune er det nødvendigt at udskifte 3 broer. Broerne som er omfattet er, gangbroen ved Støvring Station, broen fra Møllegårdsvej til Vaseholm og broen på Bækkedalsvej som er beliggende på privat fællesvej. Broerne kan ses på vedhæftede bilag.

Banedanmark udskifter broerne i kommunen efter følgende principper:

• Nye broer, inklusiv tilpasning af ramper, når broen hæves, udføres efter gældende vejregler og banenormer samt overholdelse af færdselsloven, herunder kørsel efter forholdende dvs. dimensionering i henhold til vejens hastighed, hvis forholdene tillader det, eller kommunens skiltning eller ud fra en trafikrevision vurdering.

Banedanmark bekoster disse udvidelser og opgradering af vejbroer og stibroer i henhold til gældenden normer benævnt moderniseringstillæg.

• Udvidelser af broer ud over moderniseringstillægget bekostes af den pågældende vejbestyrelse.

Ønsker vejbestyrelsen en større eller bredere bro end geometrien i moderniseringstillægget, betaler kommunen procentuelt merudgiften dvs. differencen på bredden mellem Banedanmarks bro og kommunens forslag til bro. Dette bidrag gælder både hvad angå administration, projektering, anlæg, den fremtidige vedligeholdelse og fornyelse.

• Ved en nedlæggelse af broen afholder Banedanmark alle omkostninger - også til eventuel omvejserstatning til brugerne.

For at eventuelle kommunale ændringsforslag skal kunne implementeres i projekteringen har Banedanmark brug for en tilbagemelding fra Rebild kommune med udgangen af 2014. Den korte tidsfrist skyldes at de kommunale ændringsforslag skal være indeholdt i en offentlig høring, der afslutter VVM forløbet. Den offentlige høring afholdes i vinterhalvåret 2015/2016. Udskiftningen af broerne gennemføres i 2018.

Kommunen kan således anmode om at etableringen af en bro til Støvring Ådale ved Klepholmvej indgår som alternativ i Banedanmarks planlægning. Hvis broen kan erstatte broen ved Møllegårdsvej vil en stor del af anlægsudgiften kunne betales af Banedanmark. Plan Byg og Vej vil gennemføre trafiktællinger på broerne på Møllegårdsvej og Bækkedalsvej, som vil kunne bidrage til belysning af en eventuel beslutning om at flytte en bro.

Banedanmark projekterer og udfører broerne en til en, dvs at de erstatter en bro i samme størrelse som den eksisterende, dog efter gældende regler. Hvis kommunen ønsker en bro med større dimensioner, betaler kommunen merudgiften til projektering og udførelse i forhold til den oprindelige bro. Merudgifterne til planlægning af en alternativ placering af en bro skal kommunen også betale, men det vil være betydeligt billigere end at skulle gennemføre en selvstændig planlægning af broen.