Den kommende cykelsti mellem Hellum og Skørping vil skulle forløbe igennem naturområder ved Skørping, hvilket kræver en række godkendelser og undersøgelser, for at kunne anlægge cykelstien. Godkendelser og undersøgelser kan stille krav om, at der foretages ændringer til placering af cykelstien. Det er på nuværende tidspunkt usikkert hvornår og om godkendelserne kan forventes, samt hvilke krav disse evt. vil stille til f.eks. placeringen. Det samme gør sig gældende for undersøgelserne.

Derfor anbefales det, at dele arbejdet med anlæg af cykelstien i to faser, illustreret på bilag: 'Etapeopdeling af projektet'.

Vedrørende fase 1

Ved Hellum berører cykelstiprojektet ikke særlige naturområder. Her anlægges cykelstien langs vejen i landbrugsjord. Cykelstien krydser et vandløb og et område med arkæologisk interesse, men det vurderes, at det med meget stor sandsynlighed ikke vil påvirke placeringen af cykelstien.

Vedrørende fase 2

Der er fremsendt ansøgning til Miljøstyrelsen om ophævelse af fredskov, men det er usikkert, hvornår sagen forventes at blive behandlet. Der er i ansøgningen lagt op til et samarbejde mellem Rebild Kommune og Miljøstyrelsen i et forsøg på at være proaktiv, i tilfælde af et ønske om at cykelstien ønskes omlagt.

En ekstern rådgiver har den 14. april 2021 udarbejdet en væsentlighedsvurdering af påvirkningen på naturområderne. Væsentlighedsvurderingen ses i bilag. Umiddelbart er vurderingens konklusion positiv set i forhold til sandsynligheden for realisering af projektet. Ansøgningen til Miljøstyrelsen vil blive suppleret med væsentlighedsvurderingen.

Foruden Miljøstyrelsens behandling i henhold til Skovloven, skal der foretages en række undersøgelser, da projektet berører Natura-2000 Habitat- og fuglebeskyttelsesområde. Tidshorisonten for disse undersøgelser afhænger af undersøgelsernes resultater.

Det bør tages i betragtning, at der er en risiko for, at cykelstien gennem fase 2 ikke kan realiseres.

Overordnet tidsplan ved opdeling i faser

På grund af de usikkerheder, der knytter sig til fase 2, anbefales det at opdele projektet i de omtalte to faser. Opdelingen anbefales både for erhvervelse af arealer og for selve anlægsarbejdet.

Opdelingen forventes at fordyre det samlede projekt med 50-100.000 kr. som følge af, at entreprenøren skal anstille ad to omgange.

Det forventes ikke på nuværende tidspunkt, at fordyrelsen giver anledning til, at projektets oprindelige økonomiske ramme overskrides.

Forvaltningen indstiller, at Teknik- og Miljøudvalget over for Økonomiudvalg og byråd anbefaler at dele arbejdet med anlæg af cykelstien i to faser, således at fase 1 kan igangsættes nu.

I budgetaftale 2021-2024 er det besluttet - over asfaltkontoen - at medfinansiere et kanaliseringsanlæg på Hobrovej ved Høje Støvring. Projektet skal øge trafiksikkerheden og trygheden for bilisterne til og fra Høje Støvring området.

Det er i samarbejde med bygherre for Høje Støvring besluttet at etablere løsning 2, som er en kantstensbegrænset venstresvingsbane (figur 13 - side 12 i vedhæftede bilag).

Anlægsprojektet vil overslagsmæssigt koste 550.000 kr eksl. projekteringsudgifter. De samlede udgifter deles 50/50 mellem bygherre og Rebild Kommune.

Der indhentes underhåndsbud på udførelse af anlægsarbejdet.

Projektudgifterne afholdes over asfaltkontoen jf. budget aftalen 2021-2024.

Forvaltningen indstiller, at Teknik- og Miljøudvalget træffer beslutning om at tage orienteringen til efterretning.