I forbindelse med etableringen af trykledningen til Mariagerfjord Renseanlæg, skal der gennemføres en separatkloakering i dele af Nørager By, så mængden af regnvand i spildevandet til Mariagerfjord Renseanlæg reduceres.

Separatkloakeringen vil i de kommende år (ultimo 2023 - 2025) således resultere i etablering af nye ledningsanlæg samt bassiner.

Dette tillæg til Rebild Kommunes Spildevandsplan 2018 - 2029, fastsætter rammerne for den fremtidige håndtering af spildevand i Nørager By.

I forbindelse med erhvervelse af arealer til spildevandsanlæg, kan der opstå behov for ekspropriation og derfor skal dette tillæg til spildevandsplan endelig vedtages af Byrådet.

Til en eventuel ekspropriation skal der deltage et medlem fra Teknik- og Miljøudvalget.

Forvaltningen indstiller, at Teknik- og Miljøudvalget beslutter

Array

Ingen bemærkninger

Historik

Der er ansøgt om etageboliger på Kr. Østergårdsvej 1 i Støvring i 2019 – se bilag 2 for placering. Projektet kræver ny lokalplan og kommuneplantillæg. Lokalplanen blev prioriteret til udarbejdelse i september 2021. På Teknik- og Miljøudvalgsmødet d. 15.4.2020 blev der truffet beslutning om, at der maksimalt kunne planlægges for 3 etager.

Efter den politiske prioritering var ansøger i overvejelser om at ændre projektet, hvormed lokalplanprocessen ikke kom i gang.

I forbindelse med ændring i tilgangen til at belyse lokalplaner inden prioritering til udarbejdelse, blev ansøger bedt om at belyse projektet. Ansøger nåede ikke at belyse projektet inden november 2022, hvor der blev prioriteret lokalplaner for 2023 og 2024. Derfor kom planen til at udgå af prioriteringen.

Projektet er efterfølgende blevet belyst i starten af 2023 og er nu klar til prioritering.

Projektområdet

Projektet indeholder 5 blokke med etageboliger i 3 etager og ca. 54 lejligheder samt en befæstelsesgrad på 62 %. Grunden er ca. 6.000 m² og har en max bebyggelsesprocent på 80 %. På bilag 3 – Dispositionsoplæg ses en projektmappe med det ansøgte projekt.

Projektområdet ligger i byzone og er en del af gældende lokalplan nr. 141 – Støvring Højskole, Støvring, som udlægger området til boligformål i 2 etager. Projektet kræver ny lokalplan samt Kommuneplantillæg.

Ansøger er blevet bedt om at afklare følgende forhold:

• Servitutredegørelse
• Redegørelse for trafikstøj
• Klimaredegørelse
• Trafikal redegørelse med skitse af overkørsel til grunden

Trafikstøj

Projektområdet grænser op til Stadion Allé, og ansøger har redegjort for trafikstøj i området. Til beregningerne er der foretaget trafiktællinger på Stadion Allé. Støjberegningen viser, at Miljøstyrelsens vejledende grænseværdier for trafikstøj på 58 dB overskrides på fællesarealerne. Ansøger har løst støjpåvirkningen ved, at der etableres støjvolde langs Stadion Allé, hvor disse laves rekreativt med beplantning og stier ind imellem dem samt bevarelse af nogle af de eksisterende træer.

Klimaredegørelse

For projektet er der udarbejdet en klimaredegørelse, der er med til at belyse forhold omkring håndtering af regnvand og klimavand. Der er i klimaredegørelsen redegjort for en 50 års hændelse. Ifølge spildevandsplanen er området planlagt separatkloakeret, og der fastlægges en maksimal befæstelsesgrad på 80 %. Da befæstelsesgraden for projektet er på 62 %, skal regnvandet ikke forsinkes, inden det ledes til kloaksystemet.

Fra projektområdet udspringer der i dag 2 strømningsveje, der leder klimavandet henholdsvis nord og syd om rådhuset. For det fremtidige projekt håndteres klimavandet ved lede det via eksisterende strømningsveje syd omkring rådhuset og rådhusets parkeringsplads. For ikke at øge mængden af klimavand i strømningsvejen forsinkes klimavand til nuværende mængde ved en forsinkelse via en lavning på parkeringsarealet internt i området. Forsinkelsesarealet påvirker 9 parkeringspladser. Ved en 50 års hændelse vil tømmetiden for lavningen være 25 minutter.

Trafikal redegørelse

Der er ligeledes udarbejdet en trafikal redegørelse, for at anskueliggøre, om projektet skaber trafikale problemer i krydset mellem Stadion Allé og Kr. Østergårdsvej. Her er konklusionen, at etableringen af det nye boligområde ikke forventes at skabe trafikafviklingsproblemer. Kapacitetsberegningerne viser, at der er tilstrækkelig restkapacitet i de undersøgte kryds.

Vejadgangen til projektområdet skal ske fra Kr. Østergårdsvej. Det får betydning for 8 eksisterende parkeringspladser, der er placeret langs vejen. Med den ønskede placering af overkørslen er det ikke muligt at opretholde parkeringspladserne, og de vil i stedet blive erstattet af fortov. På bilag 4 ses skitserede overkørsel. Der kan være parkeringsudfordringer ved større arrangementer i området, men til daglig vurderes fjernelsen af parkeringspladserne ikke at give udfordringer. Ansøger vil til gengæld, mod fjernelsen af parkeringspladserne, kunne stille 2-3 parkeringspladser til rådighed til offentlig benyttelse.

På baggrund af de indledende undersøgelser vurderes det, at der kan gennemføres lokalplanlægning af etageboliger på arealet, hvormed lokalplan og kommuneplantillæg er klar til prioritering.

Forundersøgelserne har klarlagt de umiddelbare opmærksomhedspunkter. I planlægningen vil der skulle ske en nærmere vurdering af de eksisterende træer på grunden. Grunden er i dag tæt tilgroet af træer, og der vil derfor med fordel kunne kigges på, hvordan nogle af disse kan bevares. Forvaltningen vurderer derfor, at planlægningen af området vil kunne igangsættes.

Forvaltningen indstiller til Teknik og Miljøudvalget,

Array