Temamødet den 15. september 2015 havde 3 oplægsholdere - som repræsenterede henholdsvis, rådgiver, entreprenør og konkrakthaver på funktionsudbud.
Der er mange fordele og ulemper som skal overvejes inden man tager beslutning om at udbyde asfaltslidlag i funktionsudbud. Datagrundlaget som skal danne grundlag for udbuddet er altafgørende og skal være i orden. Dette betyder at alle vejene, som skal være omfattet af udbuddet, skal tilstandsregistreres og tildeles skadepoint, så man kan se hvilken stand vejen er i. Der skal endvidere udføres bæreevnemålinger for de mest trafikerede veje. Derudover skal der udarbejdes en asfaltpolitik, som giver entreprenøren retningslinjer for hvilke typer belægninger man ønsker på f.eks de mest trafikerede veje.
Det anbefales, at kun vejene i åbent land tages med i asfaltudbuddet, da der oftest sker meget i byområder mht. udvikling og ledningsarbejder.
I 2015 og de tidligere år siden kommunesammenlægningen er slidlagsarbejderne udbudt af Center Plan, Byg og Vej på et-årige kontrakter, på baggrund af en årlig tilstandsregistrering udført sidste gang i 2013 og ved tilsyn med vejene. Center Plan, Byg og Vej valgte at opsige aftalen om tilstandsregistrering med rådgiver i forbindelse med skift af vejforvaltningssystem fra Rosy til Vejman, der er ikke siden udført tilstandsregistrering.
Tilstandsregistreringen skal under alle omstændigheder udarbejdes på Rebild Kommune veje fra 2016, og der skal derfor indhentes nye tilbud på ydelsen i løbet af vinteren / foråret 2016. Hvis byrådet vælger at sende Rebild Kommunes veje i funktionsudbud skal tilstandsregistreringen udføres på 1 år. Alternativt kan udgiften til tilstandsregistreringen fordeles over 3-6 år.
Af fordele og ulemper ved funktionsudbud kan nævnes:
Fordele:
Budgettet for vejvedligeholdelse er sikret mange år frem for veje i åbent land.
Tilstanden er sikret i mange år.
Hurtigt synligt bedre vejtilstande da investeringer er muligt.
Ansvaret er entreprenørens.
God til landområder.
Ulemper:
Rebild Kommune mister økonomisk fleksibilitet, da den årlige kontraktsum er fast i 15 år.
Indeksreguleringen af prisen følger asfaltindekset, som er et omkostningsindeks, der IKKE følger den budgetfremskrivning, hvilket har giver overraskelser til kommuner, som har funktionsudbud.
Hverken politikere eller det administrative personale får indflydelse på udvælgelse af veje, hvor der skal lægges asfalt eller tidsplan.
Kommunen mister indflydelse på valg af belægningstype (Der vil blive udført mange OB veje dvs. veje hvor der først sprøjtes med bitumen og dernæst tilføres 6-8 mm sten ovenpå.
Løbende udgifter til rådgiver for udførsel af kontrol.
Udskriv
Læs højt
