Støvring er inde i en positiv udvikling i forhold til bosætning og erhvervsudvikling og befolkningsprognosen siger, at det også i fremtiden er opadgående. Med motorvejen og jernbanen er Støvring en fortrukken pendlerby.
Som byen er i dag, bærer den præg af, at den har oplevet et vokseværk. Byen er i vækst, men der er ikke et veldefineret centrum i byen og derfor begynder byens centrum at dø hen. Byrådet besluttede på mødet den 29. august 2019, at der skulle arbejdes med en omdannelse af Støvring midtby, som opfølgning på helhedsplanen for Støvring. I omdannelsen arbejdes der med 4 fokuspunkter, som til sammen skal skabe en levende midtby og dermed et styrkede hjerte i Støvring.
De 4 fokus punkter er en attraktiv midtby, som er kernen i en god og levende by. Her er der plads til flere generationer. Tilgængelighed hvor der skabes byrum, hvor forskellige typer trafikanter fungerer sammen. Bæredygtighed, grønne elementer og vandelementer kommer ind i byrummene og giver værdi. Styrkelse af handelslivet, hvor der skabes byrum, som er med til at styrke handelslivet i Støvring.
Processen blev startet op med et borgermøde med fokus på idegenerering for 4 nedslagspunkter i midtbyen. Støvring bytorv, det grønne område ved Solvangen, Jernbanegade og Hobrovej.
I den videre proces er der arbejdet med Støvring bytorv, det grønne område ved Solvangen og Jernbanegade. Hobrovej har forvaltningen valgt at udskyde, da nedslagspunktet har mere fokus på de trafikale udfordringer, som er på Hobrovej og det vurderes derfor, at det bør afvente en overordnet trafikmodel for Støvring.
Til de 3 nedslagspunkter har der været nedsat en arbejdsgruppe bestående af borgere, som har arbejdet med de 4 fokuspunkter for det specifikke område. Arbejdet er endt ud i en midtbyplan, som sætter rammerne for omdannelsen af midtbyen med fokus på de 3 nedslagspunkter. Nedenfor er de 3 nedslagspunkter beskrevet.
Jernbanegade
Omdannelsen af Jernbanegade skal give lyst til ophold og handel. Der skal være grønne elementer, der bryder med det ellers lange view som gaden har. Der bliver reduceret i parkeringspladserne i gaden, for at gøre mere plads til at butikkerne kan trække ud og bruge gaden mere aktivt. Samtidig er der nu plads til mere udeliv, med grønne bede integreret med bænke til ophold.
Vejen bliver ensrettet for biltrafik for at skabe mere plads og fokus på de bløde trafikanter. For at få en mere sammenhængende midtby i stedet for individuelle byrum, bliver Støvring bytorv trukket med ud på Jernbanegade og er med til at skabe liv med vand og grønne elementer, samt muligheder for arrangementer.
Støvring bytorv
Torvet bliver til et byrum der bliver inddelt i mindre rum og skaber ophold af forskellig art. Det centrale på torvet bliver et slyngende element udformet som en bænk, der indbyder til ophold og leg. Det slyngende element inddeler torvet i mindre rum til forskellige aktiviteter. Den eksisterende betonflade vil flere steder blive brudt op, for at gøre plads til nye grønne elementer. De grønne elementer er af en lidt mere vild karakter og i forskellige højder, for at skabe læ på torvet. Scenen vil blive overdækket af en åben overdækning, der ved arrangementer kan overdækkes. Der er på torvet arbejdet med forskellige effekt lys, som er med til at lyse torvet op om aftenen. I portåbningen mellem Torvet og Hobrovej er der indsat udsmykket stål blade, som er med til at skærme mod vinden.
Det grønne område ved Solvangen
Det grønne område ved Solvangen bliver til en lille bypark, der opdeler sig i forskellige aktivitetsområder. En centralt slyngende vold danner de forskellige områder, og er samtidig med til at afskærme områderne fra hinanden, mens et stiforløb binder hele området sammen. Inden for de forskellige områder vil der være mulighed for aktiviteter som multibane, amfiscene, legeplads, petanque bane samt motionsredskaber. Langs stien vil bænke give mulighed for at tage et afslappende ophold. Volden skal anlægges med vilde græsser, og langs kanten af området skal der etableres træer og buske, der kan være med til at afskærme de omkringliggende parcelhuse fra aktiviteterne i området. For at gøre folk opmærksom på, at der er et grønt område midt i byen, er der arbejdet med at lægge nogle grønne trædesten i belægningen fra porten ved den gamle Fakta og hen til indgangen til området. Fra de andre to indgange vil der også være placeret grønne trædesten. De grønne trædesten er også med til at trække folk hen til området.
For at sikre en sammenhæng gennem de forskellige områder i midtbyen er der arbejdet med elementer og materialer der går igen i de forskellige nye byrum. Det er nogle af de materialer og elementer som også bruges på Torvet i den nye bydel i Støvring Ådale, for at sikre, at der også skabes en sammenhæng med den nye bydel, som også i fremtiden skal være en del af midtbyen i Støvring. Nogle af de elementer der er tale om, er bede med cortenstål og integrerede siddemøbler udformet som betonplinte.
For at få en opbakning fra lokalbefolkninger kan det overvejes, at arrangere en fremvisningen af planen og tankerne bag ved, f.eks. ved afholdelse af en torvedag, efter planen er vedtaget.
I forhold til økonomien til projektet, så er der igennem Helhedsplanen sat 1,4 mio. kr. af til Støvring by. Forvaltningen har så småt opstartet en dialog med fonden RealDania i forhold til om de vil gå ind i projektet, og derudover er det planen at forvaltningen vil tage kontakt til produktionsskolen og andre lokale aktører, i forhold til hjælp med produktion af møblement m.m.
Anlægsomkostningerne til at realisere midtbyplanen er endnu ikke beregnet, men forvaltningen forventer ikke, at ovenstående vil medføre nok økonomi til at realisere hele midtbyplanen, hvorfor yderligere midler bør indgå i budgetforhandlingerne, hvis hele midtbyplanen skal realiseres.
En ny forening har sideløbende med de nedsatte arbejdsgrupper, arbejdet med det grønne område ved Solvangen og har sendt et forslag ind på, hvordan området også kunne se ud. Da forslaget er blevet indsendt lige inden udsendelsen af denne dagsorden, har forvaltningen ikke haft mulighed for at kommentere på forslaget og forslaget har ikke været fremlagt for den nedsatte arbejdsgruppe. Forslaget er her vedhæftet som bilag.
Udskriv
Læs højt