Historik
15. januar 2013 - orienteringspunkt: Forvaltningen vurderer, at der ikke er sammenhæng mellem omkostninger (30 mio. kr. for etablering af støjhegn langs motorvejen) og støjniveauet i området, hvilket forvaltningen orienterer grundejerforeningen om.
5. februar 2013 - orienteringspunkt: Besluttet, pga. økonomi og § 3-område, ikke at etablere støjvold.
14. maj 2013 - besigtigelse: Området langs motorvejen blev besigtiget på foranledning af den tidligere udvalgsformand.
11. juni 2013 - beslutningspunkt: Det besluttes, at støjforhold ved etablering af 170 meter støjvold langs motorvejen undersøges i samarbejde med Vejdirektoratet.
12. marts 2014 - beslutningspunkt: TMU præsenteret for støjberegning for vold (400 meter vold) langs motorvejen. Sagen udsættes med henblik på undersøgelse af prisbillig løsning med huludfyldning af vold langs Vestre Primærvej.
26. februar 2015 - beslutningspunkt: Det besluttes at lave støjberegning for vold langs Vestre Primærvej samt at søge dispensation til etablering af vold i § 3 -område langs motorvejen.Støjberegning for huludfyldelse af vold langs Vestre Primærvej er lavet - se bilag, og viser i bedste fald et fald 0,4 dB, hvilket anses for ubetydeligt, og det anbefales derfor, at der ikke arbejdes videre med denne løsning.

Vejdirektoratet har som tidligere oplyst foretaget en støjberegning for en ca 750 m lang støjvold placeret som vist på vedlagte bilag.

Støjvoldens forventes skønsmæssigt at kunne anlægges for ca. 975.000 kr. Anlægssummen er forvaltningens skøn, der er foretaget uden forudgående detailopmåling af området, og vil derfor være behæftet med en vis usikkerhed.

Boligområder regnes for støjbelastede, hvis der er støj over 58 dB, og for stærkt støjbelastede, hvis støjen er over 68 dB. Ifølge Vejdirektoratets støjberegningen er en hel del af ejendommene i området øst for den ansøgte støjvold støjbelastede. Børnehaven Skovhuset er belastet med ca 66 dB, enkelte husstande (ca. 5) er belastet med ca. 64 dB, lidt flere husstande (ca. 25) er belastet med mellem 60 og 64 dB og et større antal husstande er belastet med 58-60 dB, se støjberegninger i vedlagte bilag. Støjvolden forventes ifølge beregningerne at medføre en sænkning af støjbelastningen med ca. 2 dB, så støjniveauet for størstedelen af de undersøgte boliger efterfølgende vil ligge omkring grænseværdien på 58 dB.

Den sydlige del af det areal, hvor støjvolden ønskes placeret, er beskyttet hede og overdrev omfattet af naturbeskyttelseslovens § 3. Etablering af støjvolden vil medføre at ca 0,4 ha af det beskyttede areal på 1 ha nedlægges. Projektet forudsætter således dispensation fra naturbeskytteseslovens § 3. Der skal foreligge særlige omstændigheder, før der kan gives dispensation til foranstaltninger, som ændrer tilstanden i de beskyttede naturtyper, når ændringerne er væsentlige eller i modstrid med ønsket om at opretholde de pågældende naturtyper som sådanne.

Der gives kun meget sjældent dispensation fra § 3 til at nedlægge naturarealer og i givet fald skal det være særdeles velbegrundet - f.eks. i væsentlige samfundsmæssige interesser. Der er praksis for at udlægge erstatningsarealer af minimum dobbelt størrelse, når der undtagelsesvist gives dispensation til at fjerne beskyttet natur. Et nærliggende kommunalt ejet areal på ca 1 ha, der blev ryddet for beplantning i 2015, har potentiale for udvikling til hede og vil derfor kunne fungere som ertatningsareal. Det er en forudsætning for udvikling af hede på det pågældende areal, at der foretages pleje i form af hegnssætning og afgræsning (alternativt årlige slåninger).

Støjvolden vil skønsmæssigt kunne anlægges for ca. 975.000 kr.

Hertil skal lægges en udgift på ca. 40-50.000 kr til etablering af hegn med klaplåger mv for at sikre udvikling af hede på erstatningsarealet.

Udvalget for Teknik og Miljø, 7. december 2015, pkt. 257:

Udvalget for Teknik og Miljø besluttede, at der ikke skal etableres støjvold og fremsætter således ikke forslag til budget 2017.

Genoptaget sagsbehandling.

På anmodning fra Ole Frederiksen og Thomas Simoni Thomsen genoptages sagen vedr. støjvold ved Vestre Primærvej.

Mulighederne for huludfyldelse (ca. 50 m) af støjvolden langs motorvej E45 ved Vestre Primærvej i Støvring bør undersøges, dvs. at etablere støjvold på den strækning som for snart mange år siden ikke blev færdiggjort af Vejdirektoratet. Der er overskudsjord i nærområdet og selve jordflytningen kan forventes nogenlunde omkostningsneutral, såfremt der kan anvendes lettere forurenet jord. Der skal tages nærmere stilling til om fx lettere forurenet jord kan indgå i projektet, såvel at som §3 spørgsmålet skal endelig afklares.

Forvaltningen indstiller:

I forbindelse med etablering af den private byggemodning Bæveren etape 2 blev det i 2013 besluttet at overtage vejanlæg fra private byggemodninger. I sagen er det oplyst, at driftsudgifterne ved overtagelse skønsmæssigt er 60.000 kr/km/år. Der er ikke tilført vejbudgettet midler i forbindelse med overtagelse af private vejanlæg. Siden beslutningen i 2013 er der overtaget ca. 3200 meter boligvej svarende til 192.000 kr.I den nærmeste fremtid forventes Kronhjorten overtaget - samlet ca. 2500 meter svarende til ca. 150.000 kr.Vejbudgettet burde altså tilføres knap 200.000 kr årligt, hvis det samme serviceniveau/vejstandard skal opretholdes, ellers må det forventes at serviceniveauet/vejstandarden ikke kan opretholdes.Det foreslås derfor, at det tages med i de fremtidige budgetforhandlinger.Alternativt kunne det overvejes om boligveje i Rebild kommune skulle være private fællesveje i stedet for offentlige veje.

Øgede driftsudgifter 200.000 kr.